Charakter- und Off-Road-Ausweise sind zwei Dinge, die nicht oft mit Mikro-SUVs verbunden sind. Glücklicherweise spielt der 2015 Jeep Renegade nicht nach den Regeln.
Dieses neue Kind aus dem Block hat das Beste aus beiden Welten genommen, indem es städtische Versorgungsunternehmen mit modernen Offroad-Fähigkeiten kombinierte. Das Ergebnis? Der größte Spaß, den wir je durch die Küstenstadt Port Douglas gemacht haben, und die verräterischen Regenwaldpfade des Daintree-Nationalparks zu meistern.
Zunächst einmal ist es wichtig anzumerken, dass die Marke Jeep eine bedeutende Erfahrung im Off-Road-Bereich besitzt. Die 1941 geborene Marke hat eine Reihe von praktischen Aufgaben einschließlich des Zweiten Weltkriegs erlebt. Daher ist der Name schon lange auf den Geist des Offroad-Fahrens durch alle von ihm produzierten Autos stolz.
Das Renegade-Sortiment von 2015 ist nicht anders. Es erbt diese einzigartige DNA zusammen mit einer Vielzahl von Optionen, vom Einsteiger-2-WD-System bis hin zu seinem bockigen 4WD-Bruder. Die Variationen sind in vier Ausführungen erhältlich: Sport, Longitude, Limited und der Rangehopping-Trailhawk. Für diese Reise konnten wir sowohl den Limited als auch den Trailhawk ausprobieren.
Offene Straßen, malerische Riffe, Luxushotels, tropisches Wetter und Off-Road-Strecken - dies war eine wilde Fahrt mit der Renegade, die wir so schnell nicht vergessen werden.
Unter der Haube
Renegade Sport, Longitude & Limited
Das Renegade-Sortiment umfasst eine Auswahl an Benzinmotoren für nahezu jeden Käufer, der auf dem kleinen SUV-Markt lauert. Mit Benzinmotoren und Ausrichtung auf den Vorderradantrieb erzielen die Modelle Sport, Longitude und Limited ein bemerkenswertes Gleichgewicht zwischen Kraftstoffverbrauch, urbaner Leistung und Drehmoment in einem engen, kleinen Paket.
Mit dem Limited, mit dem wir uns für die Stadtverwaltung beschäftigten, konnten wir den 1,4-Liter-Turbo in der Stadt spritzen lassen, und es war überraschend lebhaft, wenn man bedenkt, dass er nur 103 kW und 230 Nm Drehmoment auf dem Papier hatte. Vieles davon hat mit den täuschenden Dimensionen des Autos zu tun, was es in Bildern groß erscheinen lässt, aber eher wie ein Schrägheck auf übergroßen Rädern aussieht, wenn man daneben steht.
Das Ergebnis ist ein Auto, das ausreichend Bewegungskraft hat, wenn Sie genügend Drehzahl haben - ein Punkt, der durch das Automatikgetriebe des Renegade und das durchfahrbare Fahrzeuggewicht von 1.381 kg unterstützt wird. Noch mehr und Sie benötigen definitiv einen größeren Motor.
Von den luxuriösen Begrenzungen (siehe: Parkplatz) des atemberaubenden QT Hotels in Port Douglas konnten sich die Fahrer zwischen knalligen Renegade-Farben entscheiden, bevor sie eine Stunde ins Landesinnere fuhren, wo uns das Trailhawk Renegade und echte Offroad-Action erwarteten. In der Nähe der Stadtstraßen zeigte der Limited Zero Issues, die um einen Passagier herumschleppten, alle unsere Ausrüstung im Kofferraum und einen sehr, sehr großen Fahrer.
Apropos Fahrer, unsere haben uns verloren und von der Gruppe abgeschnitten, also machten wir einen Abstecher um Port Douglas, um uns die Sehenswürdigkeiten anzusehen, bevor wir uns auf den Weg zur Besatzung machten. Der Punkt hier ist, dass das Auto sich sicher bewegen kann, wenn es gedrückt wird. Als wir hörten, dass wir zurückbleiben würden, wenn wir keinen Weg zu unserem vorgesehenen Treffpunkt finden würden, haben wir uns auf die Hügel der Renegade Limited geschossen, und wir fanden, dass es zusammengesetzt war, berechenbar und komfortabel, alles in einem. Urbaner Reichstest? Prüfen. Wir haben es rechtzeitig zu unserem Treffpunkt geschafft, bereit für unseren Tango mit dem Renegade Trailhawk.
Renegade Trailhawk
Der Renegade Trailhawk liegt am Rande des natürlichen Mekkas Daintree Rainforest und ist ein besonderes Tier. Große klobige Off-Road-Räder und erhöhte Federung erwecken Ihre Aufmerksamkeit zuerst. Beim Einsteigen fühlt sich das Auto auf jeden Fall viel mehr an. Aber dazu später mehr. Was die Performance angeht, so ist das Trailhawk Renegade ein erstaunliches Kit, das die anderen Modelle wirklich straßenfreundlich aussehen lässt. Versteht uns nicht falsch, daran ist nichts falsch - es handelt sich scheinbar um zwei verschiedene Autos, die dasselbe Abzeichen haben.
Mit dem Trailhawk durch ein privates Anwesen des Daintree Rainforest, hat das Ding alles aufgefressen, was wir darauf geworfen haben. 45-40-Grad-Neigungen auf unebenen Oberflächen, die nicht durchquert zu werden schienen, wurden einfach mit der Anweisung "Geben Sie mehr Gas!" Von unseren Instruktoren über das Radio erhalten. Wir haben uns eingehalten. Das Auto drängte mit seiner trickfreien 4WD-Drehmoment-Vektorisierung und der Hügel war nicht mehr zu sehen. Einfach. Sauber. Wirksam. Alles im Komfort einer Klimaanlage und Toto's 'Africa'.
Die Leistung ist sicherlich in den Zahlen und der Trailhawk Renegade, der in den Canyons der Vereinigten Staaten im Gelände getestet wurde und von den Designern getestet wurde, und der für das härteste Gelände bewertete Gelände trägt dieses Abzeichen mit Stolz. Im Inneren finden Sie eine Funktion, die nicht bei den anderen Renegades zu finden ist, ein Schalter, mit dem Sie zwischen 4WD ein / aus, 4WD Low und Downhill-Assistenten wechseln können. Der 1.000-cm3-Motor wird durch einen größeren 2,4-Liter-Tigershark-4-Zylinder ersetzt, der neben dem Jeep Active Drive Low 4WD-System 129 kW und 230 Nm liefert und bei Bedarf Drehmoment in alle rechten Ecken ausübt.
Die Trailhawk-Fahrt war zweifellos einer der Höhepunkte der Reise und eine deutliche Erinnerung an Jeeps Fähigkeiten, das moderne kleine SUV-Segment mit seiner Expertise im Offroad-Bereich zu verbinden.
Auf der Innenseite
Leder. Das ist meistens alles, woran wir uns erinnern können, da unser Blick auf die natürliche Schönheit vor uns gerichtet war (steile Klippen auf beiden Seiten der Straße). Im Ernst, alle Renegades erhalten auf den Sitzen und im Armaturenbrett sehr weiche Kontrastfarben. Es ist ein lebhaftes Design ohne knallig zu wirken, was für eine schöne Ästhetik sorgt. Die Vordersitze sind elektronisch gesteuert und ermöglichen blitzschnelle Anpassungen zwischen mir und meinem höhenbegünstigten Beifahrer während der Umstellung.
Als ich auf dem Fahrersitz saß, hatte das Heck mehr als genug Platz, um direkt hinter einem anderen Erwachsenen Platz zu finden. Wenn sich jemand über der Höhe von 190 cm am Lenkrad befindet, muss der hintere Beifahrer dünnere Beine bekommen. Die Höhe der Kabine ist keine Frage und der Kopfraum und die periphere Sicht waren perfekt für unsere Fahrt. Der zunächst klein wirkende Kofferraum verschluckte glücklich unser gesamtes Gepäck, ohne die hinteren Sitze umklappen zu müssen. Großer Gewinn dort.
Dann gibt es das vollständige elektronische Dash- und Infotainmentsystem. Das Renegade ist modern und extrem einfach zu bedienen und zu lesen. Es macht es Ihnen leicht, unsere intelligenten Geräte anzuschließen und Melodien über die Beats-Lautsprecher zu hören. Wir haben auch einen sehr robust aussehenden Griff bemerkt, der auf der Beifahrerseite direkt über dem Handschuhfach sitzt. Dieses nette kleine Feature geht auf die Offroad-Wurzeln des Renegade zurück, die es dem Passagier ermöglichen, sich an etwas zu winden, wenn das Auto über unwegsames Gelände fährt. Und ja, wir brauchten es tatsächlich im Trailhawk, der den Hügel hinunter taucht.
Moderne Heritage Lines
Wir haben den Charakter schon früher erwähnt und der Renegade steckt ihn einfach aus. Mit einer Frontbinde, die einem Helm und einer Brille eines Marine-Soldaten nachempfunden war, war es interessant zu hören, woher die Inspiration für jedes der Design-Elemente kam. Einige finden die hellen "Look-at-me" -Farben ein wenig einschüchternd, aber dies lässt sich leicht mit einer Option aus Weiß, Silber oder Schwarz für die eher konservative Masse lösen.
In Bezug auf Design verwendet der Renegade einige Stilmerkmale seiner älteren Geschwister, einschließlich der kastenförmigen Radhäuser und abnehmbaren Dachabschnitte. Abgesehen davon ist das Auto in seinem äußeren Erscheinungsbild ziemlich modern (siehe Rückleuchten). Am wichtigsten ist jedoch, dass Sie einen Jeep unter den Zuschauern sehen können, wenn Sie Ihr Spiel abheben.
Letzte Worte
Das Jeep Renegade-Sortiment ist für das amerikanische Unternehmen ein Schritt in eine bessere Zukunft. Es bietet eine Reihe von Funktionen, die für fast jeden einzelnen Mann, eine kleine Familie oder ein junges Paar geeignet sind, und wirft den Bonus für skurrile Off-Road-Berührungen. Der Kabinenraum ist täuschend gut, da jedes Modell den unterschiedlichsten Bedürfnissen der Fahrer gerecht wird.
Wenn wir das Auto auswählen müssten, wäre es wahrscheinlich nur die begrenzte Auswahl an Premium-Farben. Die meisten Lackieroptionen des Renegade sind hell, so dass sich vielleicht mehr Metallic-Töne für ältere Menschen als Gewinner auf der Strecke erweisen würden. Wenn es am Ende nach Männlichkeit geht, ist der Renegade Trailhawk Ihr Junge. Groß, brutal, spaßig und fähig. Alles unter dem Deckmantel eines kleinen SUV.