Wie sieht dein Jahresgehalt aus? Wenn es weniger als 48 Millionen US-Dollar sind, können wir leider dieses Einhorn, das als Ferrari 250 GTO von 1962 bekannt ist, nicht kaufen.
Das legendäre Fahrzeug wurde am Wochenende über RM Sotheby's in Monterey in Pebble Beach unter den Hammer gebracht und konnte den Titel für das teuerste jemals auf einer Auktion verkaufte Auto gewinnen.
Für die Uneingeweihten ist die Frage… warum?
Das Auto selbst ist nur ein oder 36 GTO-Modelle, die je gebaut wurden, aber zu diesem Gewicht zählt auch die Tatsache, dass es sich hierbei um einen von vier GTOs handelt, die durch das periodengerechte Scaglietti - das italienische Automobildesign- und Karosseriebauunternehmen - verbessert wurden die 1950er Jahre.
Darüber hinaus hat das Auto während seiner glamourösen Rennkarriere einen erfolgreichen Stammbaum erlebt. Edoardo Lualdi-Gabardi fuhr es in der italienischen GT-Meisterschaft 1962 zum Sieg. Es folgte eine Reihe von Siegen, darunter über 15 Klassensiege und Gesamtsiege in den Spielzeiten 1962 - 1965.
Unter der Haut des Autos verbirgt sich ein 3,0-Liter-V12, der tief im Chassis steckt, eine Formel, die den Weg für die Zukunft des italienischen Automobilherstellers ebnete. Die Karosserie wurde ebenfalls von Pininfarina entworfen, die ein breiteres und kürzeres Fahrzeug mit raked Windschutzscheibe und verbesserter Aerodynamik präsentiert.
Während der glückliche Käufer nicht bekannt wurde, war der Verkäufer des Autos Greg Whitten, ein Microsoft-Mitarbeiter von Anfang an, der während des Dot-Com-Booms einen großen Schlag verzeichnete.
Weitere Informationen zu Chassis 3413 finden Sie im Promovideo unten.