Der mysteriöse, in China unterstützte EV-Hersteller Faraday Future wurde vor seinem offiziellen Debüt auf der CES 2016 in einer iOS-App durchgespielt.
Die App, die noch nicht live gehen sollte, wurde vom Twitter-Nutzer @supererogatory heruntergeladen und vom Bildschirm gepackt. Als nächste Firma, die sich mit Teslas Dominanz im EV-Spiel messen sollte, sieht das in der App gezeigte Auto aus wie ein Batmobil, das eher für Langstreckenrennen geeignet ist als der Alltag.
Specs zeigen auch, dass es 0-100km / h in weniger als 3 Sekunden schafft und eine Höchstgeschwindigkeit von über 320km / h erreicht. Das erklärt wahrscheinlich die Notwendigkeit all dieser verrückten Flossen, Flügel und Diffusoren.
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Da dies nur das Konzeptfahrzeug von Faraday Future ist, können Sie davon ausgehen, dass die Serienversion sich stark vom Video unterscheidet.
Eine Erklärung des Unternehmens, die ihre Zukunft in der App anerkannte, erklärte:
„Wir von Faraday Future sind sehr stolz auf dieses Fahrzeug. Obwohl wir keine Rennwagenfirma sind, teilt unser Konzept seine Kern-Design-DNA mit unserer bevorstehenden Consumer-Linie. Der Bau dieses Autos hat uns inspiriert, unsere Fantasie erschlossen und uns erlaubt, aufregende neue technische Ziele ohne Einschränkungen zu verfolgen. “
Es mag sich wie ein Pfeifentraum anhören, aber das Unternehmen scheint diese Herausforderung für Tesla sehr ernst zu nehmen. Mit einem noch zu ernennenden CEO (frühe Vermutungen auf den chinesischen Milliardär Jia Yueting) hat Faraday Future bereits einige der prominentesten Zahlen der Autoindustrie gejagt, während der Bau einer Milliarden-Dollar-Fabrik in Nevada bereits im November angekündigt wurde.
Zur aktuellen Talentliste gehören der ehemalige Fahrzeug- und Chassisingenieur für das Tesla Model S, der Chefdesigner des BMW i8, ein ehemaliger Ferrari-Interieurdesigner und ein Batterieexperte aus dem SpaceX-Programm von Elon Musk. Sollte dies nicht ausreichen, um Sie von der Glaubwürdigkeit des Unternehmens zu überzeugen, verfügt das Unternehmen auch über 400 Mitarbeiter, die bis Ende 2016 auf 500 Mitarbeiter wachsen wollen.