Supersportwagen Es ist ein Wort, das heutzutage viel zu oft herumgeworfen wird und wir können nie genug bekommen.
Glücklicherweise enthalten die besten Nachrichten aus dieser Woche nicht weniger als vier Supercar-Geschichten, die Ihren Camper glücklich machen sollten. McLaren hat seinen heiß erwarteten 675LT zu einem verblüffenden Geräusch entfesselt, Ferrari rüstet seinen weltweiten Start des 488GTB auf, Honda (noch) steht vor der bevorstehenden Veröffentlichung der nächsten Generation. Der NSX und BMW spielen in ihrem Supersportwagen mit Wasserstoff Kraftstoff.
# 1 McLaren 675LT entfesselt
Seit ihrer Ankündigung auf dem Autosalon in Genf im März haben die Fans gefragt, was das mittlere Kind zwischen P1 und 570S leisten kann. Heute beantwortet McLaren diese Anrufe mit einer verdammt grünen Maschine, die den Asphalt mit unglaublicher Präzision und Lärm schneidet.
Das auf nur 500 Einheiten limitierte Auto wird von einem 3,8-Liter-V8 mit zwei Turbinen und 666 PS angetrieben, der die Hinterräder antreibt. Achten Sie darauf, dass Sie den Hinterflügel im Auge behalten, der als aktiver Aero des Fahrzeugs dient, um beim Bremsen und bei Kurvenfahrten zu helfen (dies ist auch der Grund für die Abkürzung für Long Tail 'LT')..
# 2 Ferrari 488GTB entfesselt
Der lang erwartete Nachfolger des 458 Italia ist endlich da, und das tanzende Pferd feiert seinen Start, indem es auf offener Straße die Haltung des Autos demonstriert. Langsame Montagen, epische Power-Slides und das ständige Brummen des Twin-Turbo-V8 machen dieses Auto des Hype würdig.
Diejenigen, die glauben, dass das 488GTB nur ein kosmetisches Upgrade gegenüber dem 458 sein wird, werden ebenfalls sehr enttäuscht sein. Der 488 wurde mit 50% mehr Abtrieb entwickelt als der 458. Obwohl der 3,9-Liter-V8-V8 des neuen Wagens tatsächlich eine geringere Kapazität als der 458 besitzt, schafft er mehr als 60 PS mehr als sein Vorgänger. Das ist eine verrückte Zauberei, aber die Ferrari-Ingenieure nennen es gerne "Effizienzverbesserungen"..
# 3 Acura / Honda NSX beweist sich auf Pikes Peak
Wenn es einen Supersportwagen gibt, der im Laufe der Jahre Legionen von Fans verärgert hat (siehe: Dekaden), dann ist es der NSX. Als das Original 1990 erstmals vom Band lief, veränderte sich das Auto seit der ersten Generation nicht viel, bevor es 2005 die Produktion einstellte. 10 Jahre nach und nach unendlichen Konzepten, Teasern, Fehlstarts und nicht zugesagten Startterminen, Japans Der erste straßenfreundliche Supersportwagen steht jetzt hier noch aus.
Sie haben jedoch eine Version auf Pikes Peak installiert, so dass könnte Ich möchte darauf hinweisen, dass das Auto in den nächsten zehn Jahren endlich ein Produktionsdatum sehen wird. Einige haben sich sogar darüber beschwert, dass es für Honda so lange gedauert hat, das Auto zu entwickeln, dass es bereits vor der offiziellen Veröffentlichung veraltet aussieht. Der Supersportwagen soll 3,5-Liter-V6-V6-Turboantrieb auf alle vier Räder bringen.
# 4 BMW Hydrogen i8 zeigt einen Blick in die Zukunft
Hooning könnte bald der Vergangenheit angehören, wenn sich BMW mit der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie durchsetzen kann. Die neueste Technologie wurde mit dem Hybrid-Supersportwagen des Unternehmens verschraubt und ist ein merkwürdiger Anblick, um zu sehen und zu hören.
Hauptsächlich, weil Sie nichts hören, während das Auto mit einer elektronischen Drohne vorbeirauscht und dabei Wasserdampf als Nebenprodukt abgibt. Zweifellos eine Abkehr von den prähistorischen Wegen ihrer M-Autos. BMW hat die Leistung des Autos getestet und Statistiken geliefert, die für ein Fahrzeug ohne Kraftstoffverbrauch geeignet sind. Eine 482km lange Strecke begleitet eine Zeit von 0-100km / h von 6 Sekunden, bevor eine Höchstgeschwindigkeit von 200km / h erreicht wird.
# 5 Wie wird man ein F1-Fahrer mit Jensen-Taste?
Der 35-jährige Brit Jensen Button, der weithin als "Gentleman" der Formel-1-Rennstrecke anerkannt ist, hat viele Jahrzehnte hinter dem Steuer verbracht.
In seinem letzten Interview mit dem Rennradhersteller Specialized spricht der Meisterschaftsfahrer darüber, wie er in der Formel 1 seinen Durchbruch bekam, und über seinen verstorbenen Vater, der hart daran gearbeitet hat, sich in den Sport einzubringen. Dies ist eine inspirierende Geschichte von einem bescheidenen Rennfahrer.