Luxusrakete hinter dem Lenkrad des Mercedes-AMG A45

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Eine Rennstrecke für sich alleine zu haben ist letztes Jahr. Im Jahr 2016 bevorzugen wir einen ganzen Berg und eine rote kleine Waffe namens Mercedes-Benz AMG A45.

Als der glückliche Pandit, der die Schlüssel zu diesem unscheinbaren kleinen Biest erhielt, war nicht viel zu erwarten, als er das Fahrzeug von unserem freundlichen Mitarbeiter abholte. Es war ein Luxus-Fließheck mit Bodykit und übergroßen Bremsen. Es gab sogar Babysitzgurtpunkte und ausreichend Becherhalter vorne und hinten. "Kratzen Sie nicht an den Rädern", war meine Abschiedswarnung von Mr. Minder.

Ich folgte seinem Rat, drückte den Motorstartknopf und erwies sich als falsch. Absolut falsch. Im Laufe von zweieinhalb Tagen wurde der Mercedes-AMG A45 2016 mit Abstand das beste Auto, das ich bei dieser Veröffentlichung von Gentlemanlys gefahren bin.

Deutsche Kraftreise

Seien wir ehrlich: Sydney ist die schlimmste Stadt, in der ein Auto getestet wurde, ganz zu schweigen von einem AMG-Logo. Diese Vorstellung brachte uns in die Stadt Wollongong, nur eine Stunde südlich der Stadt, in der sich auch der malerische Kiera befindet.

Auf einer Höhe von 464 m bot uns die kurze Strecke des Bitumens auf dem Berg fast verlassene Straßen und endlose Kurven zum Spielen. Ein Beamter teilte uns mit, dass ein Rennschlittenrennen stattfand, aber die andere Seite des Berges wäre völlig frei. Sie machten keine Witze.

Um die Besonderheiten aus dem Weg zu räumen, ist der neue A45 AMG 2016 das Spitzenmodell von Mercedes-Benz aus der A-Klasse. Es behält die Gesamtform der A-Klasse bei, lässt jedoch den Frontantrieb mit einer Anordnung für den Allradantrieb mit Allradantrieb und optionaler Vorderraddifferenzsperre hinter sich.

Der Motor ist der wahre Sweetspot dieses erstaunlichen Hatchbacks. Der A45 AMG ist das bislang leistungsstärkste Vierzylinder-Serienfahrzeug der Welt und es ist nicht schwer zu verstehen, warum.

Ein 2,0-Liter-Turbomotor, der 280 kW Leistung und 475 Nm Drehmoment erzeugt, ist einfach umwerfend. Als Referenz hat der neue Ford Focus RS, der als das nächste puristische Straßenrallye-Auto angekündigt wurde, nur 257 kW Leistung und 470 Nm Drehmoment - bei Überbeanspruchung.

Dies zeigt Ihnen, wie viel Aufmerksamkeit Mercedes-AMG darauf gerichtet hat, dieses Fahrzeug zu einem der schnellsten Luxus-Heckklappen der Welt zu machen.

Das Schwarze am Mount Kiera zu zerschneiden, hat uns alle richtigen Kribbeln gegeben, die über den menschlichen Ausdruck hinausgehen. Wir führen dies dem fortschrittlichen AMG Dynamic Select-Fahrmodusregler zu - und ich kann Ihnen versichern, dass es auch kein Trick ist. 

Mit dem Wahlschalter kann der Fahrer zwischen Individual, Komfort, Sport, Sport + und dem No-Nonsense-Race-Modus mit einer Motor- / Auspuff-Note wählen, bei der die Knie zittern.

In jedem Modus werden Lenkung, Gas, Getriebe und adaptive Fahrwerksdämpfung entsprechend den Fahrbedingungen eingestellt.

All dies bedeutet, dass Sie ein fein abgestimmtes Auto erhalten, das den Stadtverkehr komfortabel und bequem durchqueren kann. Dazu wird es durch eine automatische Start / Stopp-Funktion des Motors unterstützt, die einen Kraftstoffverbrauch von 7,3 l / 100 km erzielt. Es wird keine Schuld geben, um am nächsten Tag mit dem Auto in vollem Song und höchster Traktion Rennen zu fahren.

Noch nie war ein Luxus-Heckklappenheck so vielseitig und bedrohlich auf der Strecke. Wir haben jede Minute des Fahrens sehr geschätzt - im Verkehr und auf den offenen gewundenen Straßen.   

In der AMG-Bestie

Das Vorgängermodell A45 AMG zeichnete sich durch den sportlichen Charakter des Wagens aus. Mercedes hat zugehört und 2016 hat das Face-Lifting-Modell nichts zu beanstanden. Stattdessen finden Sie eine plüschige und fokussierte Kabine, die den Status von Mercedes-AMG verdient.

Recaro-Rennsitze mit hochwertigem Leder und kontrastfarbenen Akzenten sind für die Kopf- und Lendenwirbelstütze elektronisch einstellbar sowie beheizt. Die Rücksitze sind geräumig und passen leicht in drei unserer durchschnittlich großen Menschen. Seien Sie versichert, dass die Sitze hinten ebenfalls aus Leder sind und das elegante Monddach voll ausnutzen.    

Weiter zu einem unserer persönlichen Favoriten, dem Boot Space. Mit 341 Litern Hubraum ist es nicht der größte Kofferraum, aber man muss bedenken, dass dies kein normaler Schrägheck ist. Unter dem Kofferraum sitzt ein AWD-Diff. Das AMG A45 schleppte zwei unserer Turnbeutel mit, eine 24-Flaschen-Dose Bier, verschiedene Einkaufstaschen und eine Handtasche. Bis zum Rand gefüllt, wollte sich der Wagen immer noch wie ein Rennwagen bewegen. 

Für alle, die nach Konnektivität unterwegs sind, hat Mercedes sein neuestes Infotainment-System installiert, das erstmals mit Garmins Map Pilot geliefert wird. Es gibt auch ein Smartphone-Integrationspaket, das das beliebte Apple Car Play für iPhone enthält. 

Die feineren Berührungen

Es gab einige kleine Details, die dieses Auto zu einer unserer denkwürdigsten Fahrten machten.

Kleine ästhetische Akzente, zum Beispiel die Ummantelung des Lenkrads in Veloursleder für besseren Grip während des Fahrens, oder Sicherheitsmerkmale wie das vollgepackte Fahrzeug mit Sensoren, die Sie warnen, wenn Sie sich einem anderen fahrenden Fahrzeug zu nahe sind (nicht das wir je hatten) so nahe gekommen). Mercedes nennt diesen coolen Trick den Collision Prevention Assist Plus mit Teilbremsung.

Die gesamte A-Klasse erhält außerdem einen praktischen Totwinkel-Assistent. Sie müssen also nicht den Kopf drehen, um zu sehen, ob sich beim Zusammenführen ein Auto neben Ihnen befindet. Schauen Sie sich nur die LED-Kontrollleuchten an den Seitenspiegeln an und fahren Sie mit Vorsicht fort - rot bedeutet nicht. 

Das Styling des A45 AMG ist laut und keineswegs subtil. Das ist der Sinn dieses Autos. Käufer dieses Fahrzeugs wollen etwas, das sie von anderen abhebt, und diese Variante ist mehr als nur ein Abschlag.

Letzte Worte

Wir wollen eins. An der Mercedes-AMG A45 2016 war es wirklich schwer, vom sublimen Motor bis zur hervorragenden Traktion und den effizienten Trawling-Qualifikationen in der Stadt zu kämpfen.

Wenn ich darauf aufpassen müsste, könnte ich wahrscheinlich sagen, dass es einen Tag dauert, sich an das enge Sichtfeld der geneigten Windschutzscheibe zu gewöhnen. Außerdem werden andere Performance-Autos da draußen versuchen, Sie zu fahren. Beim letzten Mal hatte ich vier Autos, die versuchten, mich in einer Reihe aufzustellen. Zum Glück mag ich meine Fahrerlaubnis unbeschadet (und meinen Job).

Der große Spoiler, die vorderen Canards, die Lüftungsöffnungen und der hintere Diffusor des A45 AMG sind ebenfalls nicht jedermanns Sache, aber wenn Sie nichts dagegen haben, ein wenig raffiniertes Styling für kühnen Spaß einzugehen, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Für uns ist es immer noch sexy, und der Rest der A-Klasse ist im Styling viel gezahnter, wenn Sie das wollen.

Meines Erachtens setzt dieses Auto den Maßstab für die Zukunft der Sportfließheckklappen; Autos, die alle Arten von langwierigen Transportaufgaben erobern können und dann im Zeitraffer laufen.

Es ist vielleicht nicht das Beste an einer Sache, aber es ist sicherlich das Beste, sie alle in einem kleinen, kleinen Luxepaket zu erreichen, das täglich mit einem breiten Grinsen gefahren werden kann.

Der Mercedes-Benz A45 AMG ist in Australien für 77.900 US-Dollar erhältlich.