Inmitten der aktuellen Turbulenzen der australischen Regierung kommt es zu einer gewissen Zurückhaltung, wenn Sie sich Millionen Dollar Hypercars leisten können.
Einer von beiden klingt nach einer großartigen Idee
Die Turnbull-Regierung gab gestern die Ankündigung eines überarbeiteten Gesetzentwurfs bekannt, der den Import von Links- und Hypercars mit Linkslenkung nach Australien bis 2019 ermöglichen könnte. Dies bedeutet im Wesentlichen, dass Exoten wie der LaFerrari, der McLaren P1, der Porsche 918 Spyder und der Bugatti Chiron vorbeirollen öffentliche Straßen zum ersten Mal überhaupt.
Die Pressemitteilung kam über den Minister für städtische Infrastruktur, Paul Fletcher, Abgeordneter, der die überarbeitete Gesetzesvorlage bis Ende des Jahres vorlegen wird. In dieser Gesetzesvorlage wird angestrebt, „die Gesetze über Straßenfahrzeuge zu modernisieren und zu stärken, wenn sie erstmals an den australischen Markt geliefert werden“..
In Laien ausgedrückt bedeutet dies, dass die Regierung versucht, den Regulierungsprozess für den Import von Autos auf australischem Boden zu vereinfachen. Dazu gehören die Untersuchung der Prozesse hinter Fahrzeugrückrufen, die Angleichung an internationale Standards, die Einführung von Diebstahlsicherungsgeräten und natürlich der Import unregelmäßiger Fahrzeuge.
Konkret werden die Änderungen an der Definition eines Spezialisten- und Enthusiastenfahrzeugs skizziert. Um ein solches Fahrzeug in das Land zu bringen, müsste es zwei von vier Kriterien erfüllen. Mit der neuen Rechnung müssen die hoffnungsvollen Importeure und Autosammler nur eines der sechs unten genannten Kriterien erfüllen.
Performance: Eine neue abgestufte Schwellenwertformel, gemessen von 110 Kilowatt pro Tonne (kW / T) im Jahr 1992, die jedes Jahr um 1 kW / T steigt.
Umweltleistung: eine objektive Fahrzeugtechnologie, die auf einer alternativen Energiequelle für die Verbrennung oder einer Kleinstwagen-Unterkategorie für Fahrzeuge mit niedriger Leistung (niedrige Emissionen) basiert.
Mobilität: Ursprünglich hergestellt oder ab Werk mit wesentlichen Mobilitätsmerkmalen zur Unterstützung behinderter Menschen ausgestattet.
Seltenheit: Die weltweite Gesamtproduktion des Fahrzeugs "Make" beträgt weniger als 3000 Einheiten pro Jahr. oder die weltweite Gesamtproduktion des Fahrzeugs "Model" beträgt weniger als 1000 Einheiten pro Jahr; oder die weltweite Gesamtproduktion des Fahrzeugs "Variant" beträgt weniger als 100 Fahrzeuge pro Jahr. Fahrzeuge mit Linkslenkung, die unter dem Seltenheitskriterium importiert werden, müssen nicht auf Rechtslenkung umgestellt werden, benötigen jedoch eine Staats- oder Gebietsvereinbarung für den Einsatz auf ihren Straßen.
Linkslenker: ursprünglich als Linkslenker hergestellt und nicht als Original Rechtslenker auf einem anderen Weltmarkt erhältlich. Diese Fahrzeuge müssen aus Sicherheitsgründen auf Rechtslenker umgestellt werden.
Wohnmobile und Wohnmobile: ursprünglich als Wohnmobil oder Wohnmobil hergestellt.
Basierend auf diesen Richtlinien ist die Tür für schwer fassbare Supersportwagen mit Linkslenkung und mehrere Millionen Dollar teure Hypercars offen gelassen, um mit ordnungsgemäßer Registrierung die lokalen Straßen zu durchstreifen. Skeptiker des neuen Gesetzes, das die Regierung verabschiedet, werden sich freuen zu hören, dass es nicht nur wie gewohnt zu reden ist. Die früheren Änderungen, die im Februar vorgeschlagen wurden, erwiesen sich für die Verbraucher als nicht kosteneffektiv. Daher gingen sie zurück an das Reißbrett und brachten das jüngste Gesetz mit.
"Die Abwägung dieser Probleme gegen die bescheidenen Vorteile der persönlichen Einfuhrregelungen - einschließlich Preissenkungen, die auf dem gesamten Markt auf weniger als 2% geschätzt werden - hat die Regierung zu dem Schluss gebracht, dass die Vorteile die Kosten und die Komplexität dieser besonderen Änderung nicht rechtfertigen" Fletcher erklärte es.
"Die Reformen werden die Wahlmöglichkeiten für die Verbraucher erhöhen, einschließlich der Straffung und Verbesserung der bestehenden Wege für den Import von Spezialfahrzeugen und Enthusiasten."
Nun, da der schwierige Teil erledigt ist, ist es an der Zeit, den Chef um die 900-prozentige Gehaltserhöhung zu bitten und einen ikonischen Supersportwagen zu kaufen.
[über CarAdvice]