Taycan. Das ist der Name, den Porsche offiziell seinem neuen Elektroauto gegeben hat, dem ersten Stuttgarter Automobilhersteller in seiner Geschichte.
Die Konzeptversion trug zuvor den Mission-E-Moniker, bis die neuesten Nachrichten am Wochenende zum 70. Geburtstag von Porsche eintrafen.
Zwei Modelle befinden sich derzeit im Portfolio von Mission E, wobei das erste 2015 als Mission E-Konzept (eine traditionellere Sportcoupé-Karosserie) debütierte, gefolgt von dem Mission E Cross Turismo, der dieses Jahr als elektrischer Soft-Roader debütierte.
Während Porsche nicht sagte, welcher der beiden Taycan heißen würde, kann man davon ausgehen (siehe unten), dass das Sportwagenmodell den Namen erhalten wird, da es nächstes Jahr mit der Produktion beginnen wird.
Das Serienmodell Taycan wird an der Vorder- und Rückseite mit zwei Elektromotoren ausgestattet sein, die eine Gesamtleistung von 440 kW für alle vier Räder liefern. Das ist gut genug, um es in weniger als 3,5 Sekunden von 0 - 100km / h zu sehen, während eine Reichweite von über 500km bereitgestellt wird. Porsche hat es auch nicht ausgeschlossen, später eine Einstiegsvariante mit Hinterradantrieb zu verkaufen.
Für Neugierige bedeutet Taycan in Eurasischer Sprache "lebhaftes junges Pferd". Hoffen wir einfach, dass dieses Pferd ernsthafte Duracells packt, als es endlich auf die Straße geht.