Rolls-Royce ist eine der Marken, die keine halben Sachen machen. Sie können sich unsere Aufregung vorstellen, als wir eingeladen wurden, drei Tage in Kapstadts Weinland zu verbringen, um den neuesten Familienzugehörigkeitstest zu testen, das einfach als die Morgenröte bekannte Drop-Coupe.
Ich war fast einen Monat unterwegs und bereitete mich auf das Unbekannte vor. Alle Erwartungen beiseite stellen und offen bleiben, was vor uns liegt. Es ist Rolls-Royce, wie schlimm es auch sein könnte?
"Die Straße wurde buchstäblich für das Sprengen durch die Seite des Chapman's Peak geboren und verfügt über 114 Kurven, wenn es sich über die Küste windet."
Im November 2015 brachte Rolls-Royce die Dawn weltweit in einer digitalen Veröffentlichung auf den Markt, von der Richard Carter, Director of Global Communications, sagt, dass er unglaublich erfolgreich war. Die Einführung fand hauptsächlich bei Google und Twitter statt und wurde weltweit von Tausenden von Websites abgedeckt.
Die Morgenröte war Rolls-Royce's einziges Drophead-Coupé in beinahe 20 Jahren, daher mussten der Launch und die darauf folgende Presseveranstaltung ebenso großartig sein wie das Automobil. Richard Carters Argumentation für Kapstadt zu hören, war vollkommen vernünftig, es war das perfekte Gleichgewicht zwischen Schönheit und erstaunlichen Straßen, auf denen die Dawn wirklich ihr wunderbares Potenzial erleben konnte. Unabhängig von seinen regelmäßigen Ausgrabungen über Australien war es schwer zu sagen, dass Kapstadt ein magischer Ort war.
Bei der Landung in Kapstadt wurden wir in einem schwarzen Phantom zum Delaire Graff Estate in der Nähe von Stellenbosch gebracht. Es ist eine Stadt, die hauptsächlich Studenten beherbergt, aber auch einige der unglaublichsten Weingüter des Kaps beherbergt.
Delaire Graff Estate gehört der Graff-Diamantfamilie und umfasst mehr als 50 JahreMorgen mit 20 Luxusvillen. Rolls Royce buchte das gesamte Hotel für drei Wochen, um die vielen an der Veranstaltung teilnehmenden Medien und Gäste unterzubringen. Wie erwartet, ist es nach 25 Tagen eine perfekte Gelegenheit, um alle meine Wäsche erledigen zu lassen.
Wir wurden mit einem Mittagessen und einer Führung durch das Franschhoek Motor Museum behandelt. Darunter befand sich eine private Sammlung von 300 Fahrzeugen, die vom Model T Ford, dem kugelsicheren BMW 7er von Nelson Mandela und sogar einem von Hitlers Cabrio-Mercedes-Benz stammen, den er in den 1930er Jahren einem ägyptischen König geschenkt hatte. Die Tour endete mit einer schnellen Weinprobe bei Anthonij Rupert Wines, wo uns besonders der 2009 Blend beeindruckte, der zu den Top 5% der Weine der Welt gewählt wurde. Bei rund 80 AU $ pro Flasche handelte es sich um ein Schnäppchen, das nicht aufgegeben werden konnte.
Richard Carter stellte bald die Arbeit des Abends vor. Richard ist in Südafrika geboren und lebt seit vielen Jahren im Ausland. Seine Stimme ist die eines gut geölten Radiosenders und wie erwartet liefert er eine nahezu perfekte Einführung in Kapstadt und die Morgenröte.
Das Produkt- und Designteam von Rolls-Royce erläutert die Konzeption, das Design und die anpassbaren Formen des Fahrzeugs. Alex Innes, der Chefdesigner (der viel zu jung aussieht, um in seiner Position zu sein), weist schnell darauf hin, wie wichtig es für die Rolls-Royce Dawn war, mit der Oberseite nach unten genauso schön zu sein wie umgekehrt.
Der Dawn nimmt viele seiner Styling-Hinweise aus dem 2013 veröffentlichten Wraith auf. Für das ungeübte Auge ist der Dawn ein Convertible Wraith, aber sorgfältige Styling-Signale im Heck des Fahrzeugs verleihen ihm eine Aura von Eleganz und Aggressivität in einem Cabrio.
Bei Medienreisen steht Ihr fahrender Partner im Vordergrund. Sie wollen nie jemanden wie "Herman The German", mit dem ich 2015 in Italien eine Partnerschaft eingegangen bin. Dieses Mal war ich mit einem charismatischen 60-Etwas unterwegs, das Jon heißt. Nur als eine Kreuzung zwischen Austin Powers und Billy Nighy zu beschreiben.
"Wenn man auf die mit Seetang gefüllten Untiefen schaut, kann man nicht anders als zu glauben, dass es ein paar blutige große Weiße Haie im Wasser gibt."
Unser Tag beginnt im Weinland von Kapstadt durch das Naturschutzgebiet Haweqa in Richtung Franscheok. In einem Gelände, das nur als eine Szene aus den Game Of Thrones beschrieben werden kann, werden wir für die gesamten paar Wochen mit dem einzigen Regen begrüßt. Mit dem Dach in der Morgendämmerung passieren wir Truppen von Pavianen. Überall auf diesen Straßen gibt es Paviane, in denen bis zu 20 Gruppen gleichzeitig an den Seiten der Straßen liegen.
Die Fahrt führt uns am Sir Lowry's Pass vorbei in Richtung Kapstadt und weiter in Richtung Table Mountain und Signal Hill. Mit einem Sturm wehte die Mehrheit der Flotte, die etwas zwielichtigen Straßen in Richtung Signal Hill nicht zu fordern. Der Blick auf Kapstadt von hier aus kann nur als erstaunlich bezeichnet werden.
Ziemlich ausgehungert und bereit für ein anständiges Essen, machen wir uns auf den Strandclub und das Restaurant von Tintswalo Atlantic. Wir parken die Rolls-Royce Dawns und fahren mit dem Bus eine windige Straße hinunter zu dieser idyllischen Umgebung und überblicken die Hout Bay und den Südatlantik. Wenn man auf die mit Seetang gefüllten Untiefen schaut, kann man nicht anders als zu glauben, dass es ein paar blutige große Weiße Haie im Wasser gibt.
Die Fahrt führt schließlich in Richtung des berühmten Chapman's Peak Drive, der wohl der beste Teil unserer Fahrt ist. Die Straße wurde buchstäblich für das Sprengen durch die Seite des Chapman's Peak geboren und verfügt über 114 Kurven, wenn es sich über die Küste windet. Die Morgendämmerung schneidet wie Butter durch die Ecken, aber das fällt uns kaum ein. Es ist die Ansicht, die uns wirklich immer noch umhauen wird.
Vor einer kurzen Gelegenheit schneidet mein Copilot Jon ein entgegenkommendes Auto ab, raucht, kreischt Reifen und Hörner. Nur um seine Insassen zu kommen und sagen "OMG, ist das die neue Rolls-Royce Dawn?" Mit einer solchen Bestätigung, warum sollten Sie nicht eine kaufen?
Ein Element des Designs, das zu beachten ist, war der Raum auf der Rückbank. Ein Freund erzählte mir einmal, die einzige Person, die auf dem Rücksitz eines Cabrio jemals gut aussah, war Hitler. Ich entschied mich dafür, den Komfort zu testen und genoss 50 Kilometer der Reise auf dem Rücksitz. Windgepeitscht, ja, aber unglaublich bequem.
Der Tag endet in einem unglaublichen Privathaus namens The Glasshouse in der Nähe von Rooi-Els. Wall-to-wall-Glas und der Blick auf das wogende Naturschutzgebiet Kogelberg am Meer sorgten dafür, dass wir einen für einen König geeigneten Grillabend fanden. Hier können wir uns entspannen, etwas trinken und die Sonnenuntergänge genießen.
The Dawn wird definitiv ein jüngeres Marktsegment ansprechen. Es ist kein Sportwagen und wird auch nicht von sich behaupten. Es ist ein Rolls-Royce, und wenn Sie in der Lage sind, einen zu kaufen, ist dieses Fahrzeug eine unübersehbare Spur.
Der Begriff "einmal im Leben" wird oft herumgeworfen, aber bei diesem Dawn First Drive war das wirklich so. Die Straßen von Kapstadt gehören zu den besten der Welt und es ist ein unvergessliches Vergnügen, sie in der wohl angenehmsten und bequemsten Fahrt auf der Straße zu erleben.
Luc Wiesman reiste als Gast von Rolls-Royce Australia nach Kapstadt.