"Fugly". "Kakerlake". "Seltsam". "Jaguar XJ220 Replik".
Die aktuelle Generation von McLarens wurde in letzter Zeit viel genannt, aber ihr neuestes Design für ihren McLaren-F1-Supersportwagen, der als Speedtail bekannt ist, ist wahrscheinlich das polarisierendste Auto, das sie bisher auf den Markt gebracht haben.
Ein großer Teil der Auszeichnung für mutiges Design (und geradezu Ekel) beruht auf der Tatsache, dass es sich nicht nur um eine frische Modellreihe handelt, sondern um die Wiederbelebung des Paten der McLaren-Straßenautos.
Mit anderen Worten, wenn Sie ein Auto wiederbeleben möchten, das ursprünglich den McLaren-Namen auf der Karte und an der Wand jedes Kinderzimmers der 90er Jahre platziert hat, sollten Sie es besser machen. Zumindest hatten sie die Leistung und den zentralen Sitzteil richtig. Das ist der allgemeine Konsens.
Hier sind einige der größten Reaktionen des Internets auf den McLaren Speedtail seit seinem gestrigen Debüt.
"Denken Sie daran, als McLaren gut aussehende Autos wie die P1 herstellte ... die Senna sieht schrecklich aus, und jetzt das."
„Ich bin seit meiner Kindheit ein großer McLaren-Fan. Aber ich fand die Senna irgendwie hässlich. Das nimmt den Kuchen. "
„Ich hasse das Design. Fast drei Jahrzehnte später regiert die F1 immer noch den König. “
"Irgendwie das hässlichste und schönste Auto zur gleichen Zeit."
"Sieht aus wie der Olsmobile Aerotech."
"Fugly."
"Sieht aus wie ein Hahneloch."
"Es ist wie sie sagten:" Hey, erinnerst du dich an das Plakat von damals? "Oh, der Jaguar xj220?" ... "Ja, lass uns ein neues machen."
„Was ist im Homer-Handy diese Scheiße, die ich sehe? Es sieht für mich aufgedunsen aus. Mir fällt der BMW 3er & 5er Gran Turismo ein. Luv die Fahrposition. “
„Ich verstehe das Styling vom aerodynamischen Standpunkt aus, aber Mann ist es nicht schön. Und die Vorderradabdeckungen ... Nur nicht, bitte. "
„Zuerst ist es schwer zu sehen, aber ich glaube, ich fange an, es zu mögen. Das gleiche, was mit der Senna für mich passiert ist. "
“Es ist unglaublich langweilig, tief abgelenkt; Ein schnelles Auto, das auf dem Ruf der Marke beruht, um den Mangel an ästhetischer Aufregung zu entschuldigen. “
"Welp, ich schätze, ich fahre erstmal weiter mit meinem Camry ..."
Es besteht kein Zweifel, dass McLarens Ansatz beim Speedtail eine kompromisslose aerodynamische Effizienz war, die von den schnellsten „Vögeln und Fischen“ der Welt inspiriert wurde. Dies scheint jedoch auf Kosten einer schmeichelhaften Hypercar-Ästhetik geschehen zu sein, die Hersteller wie Mercedes-AMG (und sogar die Marke) richtig verstanden haben McLaren selbst in der Vergangenheit).
Trotzdem liefert der Speedtail im Performance-Spiel absolut alles. Der 'Hyper-GT' leistet über 1.000 PS (772 kW) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 403 km / h. Dies wird durch seinen 5,2 Meter langen Kohlefaserkörper mit eingebautem aktivem Aero unterstützt. Es gibt auch andere Hypercar-Standardausrüstung wie Carbon-Keramik Bremsen, Kameras für Seitenspiegel und ein Hybridantrieb, der das Auto in 12,8 Sekunden auf 300 km / h bringen kann.
Sehen Sie sich den Gang von Top Gear durch, um die vollständige Liste der technologischen Fortschritte bei diesem 2,1 Millionen Pfund teuren Cockraoch zu erhalten.
Und unten sah der ursprüngliche McLaren F1 von 1993 aus.