Begeisterte Anhänger des Yachtrennsports haben jetzt etwas, worüber sie sich wirklich freuen können.
Sei besser als die Lücke
Das neuseeländische Team, das in diesem Jahr den America's Cup ausgeschieden hat, hat angekündigt, dass das ikonische Katamaran-Design (Doppelrumpfboot) tot ist und High-Tech-Einrumpfboote jetzt die neue Waffe der Wahl sind.
Die Nachricht kam, nachdem Patrizio Bertelli, der Chef des herausfordernden Teams Luna Rossa (und Prada CEO), die Details als Teil der Gruppe bekannt gegeben hatte, die für die Entwicklung der neuen Regeln für den America's Cup 2021 verantwortlich war.
"Vor dieser Ankündigung wurde mit diesem folkloristischen Einrümpfer-Konzept gespielt, doch jetzt wird ein anderes Niveau erreicht, da die Teams mit viel Geld und Ressourcen kommen werden."
Nach den neuseeländischen Teilnehmern des America's Cup ist dies ein klarer Schritt in die richtige Richtung.
"Vor dieser Ankündigung wurde mit diesem folkloristischen Einrumpf-Konzept gespielt, aber jetzt wird es ein anderes Level sein, denn die Teams werden mit viel Geld und Ressourcen ausgestattet - ich denke, es ist eine enorm aufregende Zeit für den America's Cup", sagte Peter Lester , ein ehemaliger neuseeländischer Segler und Kommentator des America's Cup.
Im Einzelnen wird diese Designänderung dazu beitragen, dass mehr Teams über ein ausgeglicheneres Spielfeld in das Rennen kommen, Auckland 2021.
„Sie müssen wirklich versuchen, 8-10-12 Teams zu gewinnen, und dafür brauchen sie ein Boot, das neue Teams ermutigt, und neue Teams glauben, sie könnten konkurrenzfähig sein, und ich denke, Monohulls werden dabei helfen und helfen um eine bessere Veranstaltung zu machen “, sagte Chris Dickson, ein ehemaliger Skipper.
Diese Entscheidung wurde während des diesjährigen Rennens auf Bermuda (an dem wir uns glücklich schätzen konnten) gefestigt, bei dem hoch aufragende Katamarane gegen die raueren Meere in Auckland als ungeeignet erachtet wurden.
Hinzu kam, dass etwas mehr als die Hälfte der sechs Mannschaften, die auf den Bermudas antreten, finanzielle und technische Unterstützung von wohlhabenderen Teams benötigten, und die Formel für den Wandel wurde festgelegt.
Wenn es um den Sport geht, werden die Einrumpfboote wahrscheinlich eine High-Tech-Wendung in Form von durchkämmenden Einrumpfbooten aufweisen, die bereits bei Events wie dem Vendee Globe-Solo-Rennen um die Welt und dem 2019 Volvo Ocean Race zum Einsatz kommen.
Bedenken, dass das Team New Zealand mit den neuen Regeländerungen seine Krone verlieren könnte?
Dickson ist nicht zu phasenweise.
"Das Team New Zealand hat in einer neuen Klasse auf den Bermudas bessere Arbeit geleistet als alle anderen. In San Francisco haben sie mit einer neuen Klasse zuvor fast einen besseren Job gemacht."
"Team New Zealand scheint sehr geschickt darin zu sein, eine neue Klasse von Bootskonzepten anzunehmen und herauszufinden, was es schneller macht."
Das Siegerteam selbst hat nicht viel verraten, nur zu den Auswirkungen, die das neue Einrumpf-Design auf den Sport haben wird.
"Das Emirates Team New Zealand hat sich mit einer Reihe potenzieller Herausforderer beraten, und es besteht ein allgemeiner Wunsch nach einer spektakulären Einrumpfyacht, die aufregend für das Rennen sein wird", hieß es in einer Erklärung.
"Auch ein Segelboot, das die Öffentlichkeit und die Segler als ein Segelboot bezeichnen können, das eine komplette Crew professioneller Segler rund um die Rennstrecke herausfordert."
Immer noch verwirrt darüber, was zum Teufel ein durchgeknieteter Einrumpfboot ist?
Schauen Sie sich dieses kurze französische Video mit englischen Untertiteln an, um eine kurze Aufschlüsselung zu erhalten und warum es ein entscheidender Faktor ist.
[via RadioNZ]