In Kontinentaleuropa ist Radfahren eine Form der Bewegung, die so kühl ist, dass sie als „zufällig“ bezeichnet wird.
Es ist egal, ob sie auf dem Weg zum Supermarkt einen Espresso und eine Zigarette anhalten; Dass sie keinen 4x4-Porsche fahren und einen saftigen Latte schlürfen, hat Wissenschaftler weltweit beeindruckt.
Als Fahrradläden überall in Sydney von den nördlichen Stränden von Sydney bis zum Geschäftsviertel von Perth auftauchten, könnte man sich für die Annahme entschuldigen, dass dies eine gute Sache war.
Wie lagen wir falsch?.
Wie sich herausstellt, gab es keine kulturelle Renaissance. Wir fingen nicht an zu radeln zu Picknicks, Baguettes in Körben und Oliven in Eskies.
Die Straßen sahen in Pariser Kleidern und Mailänder Jacken keinen Aufschwung.
Stattdessen werden unsere Straßen jeden Samstag und Sonntag von 5 bis 9 Uhr morgens von Männern mittleren Alters in Lycra geplagt.
Wenn das nicht schon schlimm genug ist, übernehmen sie von 9 bis 12 Uhr unsere Cafés - schweißtreibende, fluoreszierende Gruppen. Sie sprechen von "Gegenwind", "Kohlefaser" und "Zeitfahren".
An diesem Punkt beginnen Sie wahrscheinlich zu denken, dass wir ein bisschen dramatisch werden. Immerhin: Es sind nur ein paar Jungs, die Fahrrad fahren und pochierte Eier essen.
Aber selbst die Zeitschrift The Economist aus dem Jahr 1843, die für die dringlichsten soziokulturellen Themen der Welt bekannt ist, warnte davor, dass die Männer mittleren Alters Superheldenkostüme (Lycra) anziehen und sich mit ihren Fahrrädern befassen.
Obwohl wir nicht in der Lage sind zu sagen, dass dies der Untergang der westlichen Zivilisation sein könnte, wie wir sie kennen (wir überlassen das Der Wächter), wir sind zuversichtlich, dass dies die schlimmste Mode-Krise ist, seit erwachsene Männer mit Elektrorollern zur Arbeit fahren.
Und kulturell gesehen (gelesen: in Bezug auf die "Kühle" pro Kopf) geht es gegen die raison d'être vom Radfahren. Was geschah, als er durch den Eckladen trödelte, frische Luft schnappte oder einen Kaffee trank?
Wir werden nicht einmal darauf hinweisen, wie ärgerlich es ist, ein Amateur-Peloton zu überholen oder einen übereifrigen Triathlet in Ihrem Windschatten zu fahren (was zufällig auch ein blinder Winkel ist), weil es uns genauso gut bewusst ist viele idiotische Autofahrer, da es Radfahrer gibt (menschliche Natur, schlechte Äpfel, Ignoranz usw.).
Wir haben ein Problem mit schauend wie ein Arschloch. Sie müssen wissen, um in Australien cool zu werden, müssen wir alle Elemente importieren. Wenn Sie sich die Fahrräder anschauen, die die Straßen in unserem Land dominieren, haben Sie das Gefühl, dass es zwei Kernkomponenten der analogen Fortbewegung gibt: Deliveroo und Tour de France.
Wie ändern wir das? Nun, es ist verlockend, ein internationales Embargo für epilepsiefarbene Unterwäsche und gepolsterte Unterwäsche zu fordern. Was wir wirklich tun müssen, ist, die ästhetisch ansprechenderen Teile der Fahrradkultur zu umarmen.
Was wir wirklich brauchen, ist eine bessere Infrastruktur für den Gelegenheitsradfahrer (d. H. Familienfreundliche Radwege) und das Wiederaufleben von bequemen Sesseln mit großen Rädern und breiten Lenkern und Gelegenheitsfahrern, die nicht wie aufstrebende Olympians gekleidet sind.
Wenn Sie sich mutig fühlen, können Sie sogar die niederländische Tradition anwenden, indem Sie Ihre Einkäufe in einem Weidenkorb tragen, indem Sie ein Brett für Ihr Surfbrett installieren (und nicht mehr für das Parken am Strand bezahlen)..
Wir haben verstanden, dass das Radfahren mit dem Fahrrad für Männer mittleren Alters ein verlorenes Gemeinschaftsgefühl bietet und die Ausrede, etwas Greifbares mit den Händen zu tun: "Zu einem Zeitpunkt, zu dem ein Filter im Auto gewechselt werden muss, erfordert einen Computercode" (1843).
"Wenn ein Auto nur eine weitere Zahlung war, brachte das Fahrrad neue Freiheit."
Aber das Problem ist, wie Insider wie Tom Vanderbilt gerne zugeben: „Überall wo sich ernsthafte Radfahrer versammeln - Tucsons Le Buzz Café, der Runcible Spoon in Nyack, New York, die Eroica-Fahrt in Italien -… kann wie eine Werbung von Viagra aussehen.“
Die Lösung besteht also nicht darin, die Klammerpedale mit einer einstweiligen Verfügung zu belegen, sondern ein breiteres Spektrum von Enthusiasten mit zwei Rädern zu animieren, die Straßen zu schmücken.
Und wenn Ihr Vater in mittleren Jahren Ihre „oberflächlichen“ Urteile über seinen Stil verurteilt, zeigen Sie ihm, dass Studien, die belegen, dass konsistente Bewegungsübungen für Sie besser sind, als ein sitzender Lebensstil, der durch intensive Übungsphasen unterbrochen wird.
Ja: Wir sind uns bewusst, dass es intellektuell faul, arrogant, sogar ist, zu behaupten, dass intensive Bewegung ein Witz ist. Aber nicht nur Rollkragen tragen französische Studenten, die diese Ansicht vertreten.
Wissenschaftler haben herausgefunden, dass intensive Bewegung (wie bei einem Laktat-Schwellentest eines Straßenradfahrers) tatsächlich dazu führen kann, dass sich Plaque in den Arterien ansammelt - insbesondere bei Männern.
Dies zeigt unsere Macho-Kultur, dass wir uns zwei Stunden am Morgen auf dem Fahrrad töten und den Rest des Tages kaum laufen zu können, ist bestenfalls fragwürdig, im schlimmsten Fall lächerlich.