Mit einer Bar und einem vollständig zurückgelehnten Sitz ist es schwierig, im Geschäft einen Fehler zu machen. Aber wenn Sie ein kleines Vermögen ausgeben, um sich über den Wolken wiegen zu lassen, müssen Sie wirklich die beste Krippe auswählen.
Nach einer enttäuschenden Erfahrung mit einer faltigen alten 747 recherchierten wir neugierig nur die besten Champagner und ließen unsere müden Glieder nur auf den bequemsten Betten ruhen - so mussten Sie es nicht tun.
6. Qantas
Sitze: Die SkyBed Cocoon-Sitze der zweiten Generation sind bequem und bieten Massagen (und natürlich erhalten Sie die Markenzeichen von Qantas PJ). Nein, wo Sie Ihren Laptop in der Nähe aufbewahren können. Wir warten auf die Business Suite der 787, aber die Einführung hat so lange gedauert, bis die Sitze auf der Flotte veraltet sind. (pssst ... Ich hoffe nur, dass Sie mit den unglaublich alten First Class-Sitzen nicht auf einer 747 hängen bleiben.)
Essen: Tabletts mit weißem Leinen, in dem gebratener Rote-Bete-Salat und Hähnchen-, Lauch- und Kastanienpastete mit einem Lächeln erscheinen. Zu den leichteren Optionen zählen Hühnerschnitzel und mit Schweizer Käse geröstete Sandwiches. Zum Nachtisch gibt es eine saisonale Käseauswahl und Eis mit Mandelpralinen.
Salon: Cleveres Aufteilen bietet verschiedene Bereiche zum Entspannen, Arbeiten oder Genießen einer Mahlzeit vor dem Flug. Duschen stehen zur Verfügung, ebenso wie eine Familienzone, wenn die Kinder unterhalten werden müssen. Die QANTAS First Lounge in Sydney macht die Reise so besonders wie der First Check-in. Ja, es stimmt, QANTAS zerstört die Konkurrenz, wenn es um Lounges geht. Allerdings verbringen Sie nur 1 Stunde am Boden und 14 in der Luft.
Flugzeug: Von Sydney gibt es zwei Optionen - den Airbus A380 und die Boeing 747 - beide sind Nonstop-Flüge von etwa 14 Stunden. Der Airbus ist in einer 2-2-2-Sitzkonfiguration erhältlich (dh die Personen auf einem Fenstersitz haben keinen direkten Zugang zum Gang), während die Boeing mit einer 2-3-2-Konfiguration ausgestattet ist, was bedeutet, dass auf vollen Flügen alle Fensterplätze haben oder nicht-will entweder klettern oder rüber klettern, um ihre Beine zu strecken. Es ist erwähnenswert, dass Sie von Melbourne aus einen QF95 erhalten können, einen modernen Dreamliner mit einer überlegenen 1-2-1-Sitzkonfiguration.
Preis: 11.255 USD (1. Juli bis 31. Juli 2018 - nicht flexibler Tarif)
Unsere zwei Cents: Nach einigen unlustigen Flügen mit der antiken 747 ist es kaum zu erwarten, dass sich die Qantas-Flotte auf die 787 bewegt. In Anbetracht dessen, was die Fluggesellschaft für die Business Class berechnet, sollte es viel besser in der Luft sein. Wenn Sie über Melbourne fliegen, sind Sie mit der Business-Suite wie eine Nuss auf der 787. Im Moment warten wir geduldig darauf, dass ihre 747 nach Saudi-Arabien geschickt werden.
5. Delta
Sitze: Wir freuen uns auf die Markteinführung des Delta Airbus A350 im Laufe des Jahres, ein Game-Changer, der mit individuellen Business-Suiten eine überragende Privatsphäre bietet. Bis dahin werden sie mit (wie manche es nennen würden) phallisch geformten Sitzen in der vertrauten, alten 1: 2-Konfiguration "Herringbone" fortfahren.
Essen: Saisonale, frische Produkte, Cocktails, Bier, Wein - das funktioniert. Es gibt auch eine Option zum "Dine and Rest", mit der Sie Ihre Mahlzeit als Einzelservice und nicht in Intervallen erhalten lassen. Dies ist ideal für Flüge mit roten Augen, wenn Sie ernsthaft schlafen möchten.
Salon: Die Skyteam Lounge ist eine Oase vom geschäftigen internationalen Terminal des Flughafens von Sydney. Kostenloses WLAN und - wie Sie es von jeder Business-Lounge erwarten - ein ausgezeichnetes Essen.
Flugzeug: Delta Boeing 777-200LR, Flugzeit ca. 13 Stunden.
Preis: 8203 US-Dollar (1. Juli bis 31. Juli 2018 - nicht flexibler Tarif)
Unsere zwei Cents: Delta ist in den USA von A beeindruckt. Ihre neuen Business Class-Suiten werden Sieger und klare Führer am Himmel über dem gesamten Pazifikraum sein. Her damit!
4. United Airlines
Sitze: Acht Sitzreihen in einer 2-2-2-Konfiguration, eine Anordnung, die Fenstersitze mit kleinen Blasen zwingt, sich ständig auf die Reisebegleiter zu legen. Jeder befindet sich auf einem 180-Grad-Flachbett, 52 cm breit und 198 cm lang. Lagerung ist ein Regal unter dem Fernsehapparat. Kommt mit: „Maßgefertigte Bettwäsche aus der Saks Fifth Avenue mit einer weichen Bettdecke, einer leichten Tagesdecke und einem Premium-Kissen“, wie in Traveler berichtet.
Essen: Es gibt vier Hauptgerichte zur Auswahl (Highlights sind die gebratene Hühnerbrust mit Kastanien-Rosinensoße und Hapuka-Fischfilet mit getrockneten Tomaten und Cashews), aber Vorsicht: Als Kerry van der Jagt von Traveler herausfand, Übrigens: „Während der Fisch süß und lecker ist, ist das begleitende Erbsenrisotto wie Leim..
Salon: Die Passagiere der United Business Class in Sydney haben die Wahl zwischen den Lounges der Star Alliance-Partner Air New Zealand und Singapore Airlines. Laut Australian Business Traveler "führt United Sie in die überfüllte Air New Zealand Lounge, wo es Barista-Kaffee gibt, eine 'Eierstation' für pochierte oder gebratene Eier, die auf Bestellung zubereitet werden, sowie die üblichen Rühreier, gebackene Bohnen und gegrillte Tomaten.".
Flugzeug: Von Sydney gibt es die Boeing 777 (13,5 Stunden), während Melbourne die neuere 787-9 hat. eine geschmeidigere, komfortablere und weniger jetlagverzögernde Fahrt.
Preis: 8.300 USD (1. Juli - 31. Juli 2018 - nicht flexibler Tarif)
Unsere zwei Cents: Die Erfahrung der Vereinigten Staaten ist gut, aber aus irgendeinem Grund fühlen Sie sich als Hindernis für ihre Flugbegleiter. Ihnen fehlt der Charme von Qantas, Air New Zealand und Virgin Australia. Ihre Sitze (eine 2-2-2-Konfiguration) wirken irgendwie düster, aber bemerkenswert bequem.
3. Air New Zealand
Sitze: Diese 55 cm breiten, mit weißem Leder ausgestatteten Sitze sind im Wesentlichen wohnliche Sessel, die sich in 2 Meter lange Betten zurücklehnen lassen. Die dicken Memory-Foam-Matratzen, flauschigen Bettdecken und Kissen in Hotelgröße tragen zum Komfort bei, ebenso wie das immer beliebter werdende "Herringbone" 1-2-1-Layout, das bedeutet, dass jeder direkten Zugang zum Gang hat.
Essen: Restaurants, erstklassige Weine und klassischer Kiwi-Service.
Salon: In mehrere Zonen aufgeteilt, gibt es einen Café-Bereich, in dem Sie entweder als Buffet oder - wenn Sie dies wünschen - mit einem vom einheimischen Chefkoch zubereiteten Gericht speisen können.
Flug: Die Air NZ Boeing 777-300 fliegt zwischen Sydney und Los Angeles über Auckland in 17 Stunden und 45 Minuten (einschließlich einer 2-stündigen, 35-minütigen Zwischenstation in Auckland). Der einzige Nachteil ist die Freigepäckmenge (3 Gepäckstücke mit je 23 kg), die niedriger ist als in anderen Fluggesellschaften.
Preis: 8529 US-Dollar (1. Juli bis 31. Juli 2018 - nicht flexibler Tarif)
Unsere zwei Cents: Wohl die innovativste und fortschrittlichste Fluggesellschaft. Der Stopp in Neuseeland wird für manche ein No-Go sein.
2. American Airlines
Sitze: Das Bett verfügt über eine abnehmbare Armlehne und lässt sich auf 198 Zentimeter Länge zurückstellen. Sie ist im Stil des "umgekehrten Fischgrät-Stils" à la Virgin gestaltet. Die Passagiere werden mit Matratzenauflagen ausgestattet, die vor dem Schlafengehen gestellt werden.
Essen: Zum Abendessen stehen gegrilltes Rinderfilet, Chicken Tikka Masala, Hummer-Ravioli und mit Asiago gefüllte Gnocchi zur Auswahl. Die Weinkarte enthält australische Weine aus den Regionen Barossa und Margaret River. Beim Frühstück können Sie zwischen traditionellen amerikanischen und kontinentalen Speisen wählen.
Salon: Buffet Essen, kostenloser Alkohol und umfangreichere Gerichte zum Kauf angeboten. Laut Australian Business Traveler ist es jedoch nicht so gut wie die neuere One-World Business Lounge.
Flugzeug: Boeing 777-300ER, mit einer Flugzeit von 14 Stunden.
Preis: 9.905 US-Dollar (1. Juli bis 31. Juli 2018 - nicht flexibler Tarif)
Unsere zwei Cents: AA hat in den letzten Jahren einen langen Weg zurückgelegt. Sie sind hart nach dem Geschäftsreisenden und mit der Neugestaltung ihrer gesamten Flotte sind sie definitiv ein Kandidat. Außerdem sind sie Oneworld, was für Qantas-Stammgäste ideal ist.
1. Virgin Australia
Sitze: Sie würden nicht erwarten, dass eine Sitzkonfiguration nach einer exotischen Fischart benannt wird - aber es macht Sinn, wenn Sie darüber nachdenken. Virgin hat ihre 777-300ER-Flotte mit Reverse-Herringbone-Sitzen ausgestattet (die 1-2-1-Konfiguration gewährleistet einen einfachen Zugang für jeden Gang), die 53 Zentimeter breit sind (beim Absenken der Armlehne sind es 71) Zentimeter) und geräumig um die Füße.
Essen: A la carte, Express Dining, eine Bäckerei und eine "Speisekammer" werden angeboten. Beschrieben von Geschäftseingeweihter als „herzhaftes australisches Essen statt etwas gastronomisch Aufregendes“. Aber wir hätten es nicht anders.
Salon: Stilvoll, stilvoll und mit einer großartigen Bar. Mit kostenlosem WIFI-Zugang, Tagungsräumen und Zugang zu einer Suite der neuesten Nachrichtenpublikationen und Zeitschriften.
Flugzeug: Virgin Australia 777-300ER. Gesamtflugzeit: 13 Stunden 35 Minuten.
Preis: $ 7153, und vorausgesetzt, Sie stornieren nicht (es ist nicht flexibel), der derzeit beste Platz mit dem besten Preis.
Unsere zwei Cents: Mit großartigen Lounges, Angestellten, Flugzeugen und Preisen ist es schwer, Virgin Australia zu schlagen, wenn Sie den Pazifischen Ozean bereisen. Mal sehen, ob sie mithalten können oder ob Qantas sie übernimmt, wenn ihre 787-Flotte in Betrieb ist.