Die Toilette war einst ein Ort des ruhigen Nachdenkens und des Zeitungslesens. Ein paar Stunden in einem Langstreckenflug, und es würde Ihnen schwer fallen, selbst die aktuellsten Passagiere zu finden, die eine Minute mehr im Crapping-Silo verbringen, als sie müssen.
Und es ist nicht nur der entzückende Geruch angesichts der Lohnkosten und der steigenden Kraftstoffpreise, die Fluggesellschaften verkleinern ihre Toiletten immer kleiner. Jeder, der häufig mit einer Billigfluggesellschaft unterwegs ist, wird bestätigen, dass er hinterhältig genug ist, um Ihren Verstand ebenso zu testen wie Ihre Geschicklichkeit. In einem Jahr passt man, im nächsten nicht. Und obwohl die Ernährung der Rucksacktouristen wahrscheinlich nicht geholfen hat, ist der Grund, warum Sie Schwierigkeiten haben, sich in der Toilette umzudrehen, nicht nur wegen Ihrer Vorliebe für spätabends Kebabs.
Obwohl die Fluggesellschaften Ihre Bedenken im Bauch wegwinken, weisen Sie darauf hin, dass die neuen Toiletten immer nur ein paar Zentimeter kleiner sind als zuvor: Es ist nicht so, als wären die Badezimmer immer groß. In der Tat ist die Änderung so unbequem, dass die engere Passform zu Beschwerden von Piloten und Flugbegleitern sowie von Reisenden führt.
Wie von berichtet Bloomberg, "Berater Samuel Engel (der die Luftfahrtgruppe der Beratungsfirma ICF leitet) sagte, dass sein 4-jähriger Sohn während eines kürzlichen vierstündigen Fluges auf die Toilette gegangen war, war wie eine Yoga-Übung."
"Wir sind beide kompakte Leute, aber ich musste ihn im Grunde zwischendurch spazieren, um zusammen in den Flur zu passen."
In dem Bericht wurde festgestellt, dass American Airlines Group Inc. (nur einer von vielen Schuldigen) ein kleineres, von Airbus SE für den neuen A321neos zur Verfügung gestelltes WC verwendet und ältere A321s umgebaut hat, um mehr Sitzplätze zu erhalten. Die Airline plant auch, die Toiletten der 300 Boeing Co. 737 zu verkleinern.
All das ist schäbig, wenn die Toiletten für die Toilette zu klein sind, um in den meilenhohen Club zu gehen
- holls. (@holly_clow) 15. Juni 2016
Obwohl einige offensichtlich nichts dagegen haben, für diejenigen, die hoffen, eines Tages mehr als eine Hand gleichzeitig zu waschen: Halten Sie nicht den Atem an. "Selbst bei Beschwerden von Fluggästen in diesen Abschnitten sehe ich keine Fluggesellschaften, die sie aus dem Verkehr ziehen", sagte Gary Weissel, Geschäftsführer von Tronos Aviation Consulting (wie berichtet) Bloomberg).
"Die Einnahmen, die durch die Erlangung einer zusätzlichen Sitzreihe erzielt werden, sind zu groß."
Gemäß Bloomberg, Weissel schätzte, dass eine Fluggesellschaft für jeden Sitzplatz, den sie einem Flugzeug hinzufügt, auf der Grundlage der Durchschnittspreise und der typischen Flugzeugnutzung etwa 400.000 USD pro Jahr generieren könnte. Vor Ihrer nächsten Reise könnten Sie also gut beraten sein, ein paar Crunches zu machen oder ein Upgrade durchzuführen …