Der GT-R hat ein halbes Jahrhundert erreicht. Für diesen monumentalen Meilenstein arbeitet Nissan mit Italdesign zusammen, um einen einmaligen Prototyp zu erstellen. Die Sonderausgabe basiert auf dem ohnehin phänomenalen GT-R Nismo als Basis und ist vollgepackt mit zusätzlichen Extras und Verbesserungen, die dieses ohnehin beeindruckende Auto auf die nächste Stufe bringen.
Ästhetisch scheint alles bearbeitet worden zu sein, aber die ursprünglichen Kurven und Kanten des GT-R bleiben erhalten. Das Farbschema ist ein Kontrast aus Grau und Gold, was ein futuristisches und aufregendes Bild ergibt. Vorne fällt die Motorhaube stärker ab und wird von großen LED-Scheinwerfern begrenzt. Weitere Änderungen ergeben sich beim um 54 mm abgesenkten Dach. Die Mitte ist niedriger, während die Außenteile leicht angehoben sind, was diesem ohnehin schon prächtigen Auto ein einzigartiges Aussehen verleiht.
Die ikonischen Doppelrücklichter sind nach hinten blickend und haben jetzt dünne Lichtringe mit hohlen Mittelpunkten. Ein verstellbarer Heckspoiler rundet den aggressiven Ton ab, der durch speziell angefertigte 21-Zoll-Räder ergänzt wird.
Schwarzes italienisches Leder ziert die Sitze, auch Alcantara-Blitze sorgen für Komfort und ein enges, sicheres Gefühl. Die Mittelkonsole verfügt ebenso wie die Armaturenbrett- und Türverkleidungen über zwei Carbon-Oberflächen. Das Goldmotiv setzt sich im Inneren fort, mit einem subtilen Akzent auf den oben genannten Instrumententafeln und Türverkleidungen und zusätzlich auf der Schaltanlage.
Endlich der Motor. Das 3,8-Liter-V6-System verfügt bereits über eine beeindruckende Leistung und ein unglaubliches Drehmoment von 710 PS und 575 Fuß. Dies ist den GT3-Turbos mit größerem Durchmesser zu verdanken, die durch größere Ladeluftkühler sowie Kurbelwellen, Kolben und Nockenwellen mit höherer Belastung ergänzt werden.
