Willkommen im ersten Kapitel von D'Marge: How To Get My Job, einer Feier der faszinierendsten Männer der Welt mit den coolsten Jobs der Welt. In jedem Interview stellen wir Ihnen die harten Fragen, damit Sie wissen, ob Sie die notwendigen Voraussetzungen haben, um Ihre Karriere auf einer weniger bereisten Karriere zu beenden.
Während die meisten von uns hinter dem Schein eines schillernden Computerbildschirms arbeiten, hat Mark Higgins einen Job, von dem jedes Kind (und jeder Mann) nur träumen kann. Er ist ein professioneller Stuntfahrer für Filme und für die letzten drei James Bond-Filme hat er sich für Daniel Craig engagiert, als es hinter dem Lenkrad knifflig wurde.
Stunt Driving als Karriere ist laut Higgins wie jeder andere Beruf. Was man von außen sieht, ist oft sehr unterschiedlich, wenn man sich einmischt.
"Hinter den Kulissen ist viel Arbeit", sagt er. Als Stuntfahrer sind keine tertiären Qualifikationen erforderlich, aber Ihre Talente müssen in anderen praktischen Bereichen übertreffen. Higgins hat keine Probleme damit, seit er als Teenager Rallye-Fahrer war. Er fügt hinzu, dass ein Teamplayer entscheidend ist, um die Arbeit richtig zu machen.
Zu jeder Zeit während der Arbeit könnten 1.000 Personen an einem Set für eine Verfolgungsjagd mit zwei Autos arbeiten, so dass Stuntfahrer oft ein kleines Zahnrad in einem großen Rad sind. "Wenn es zu Zusammenstößen in der Persönlichkeit kommt, sind Sie vielleicht der beste Fahrer der Welt, aber Sie werden Sie immer noch nicht zurück haben", warnt er.
Einstieg in die Welt des professionellen Stunt-Fahrens ist keine leichte Aufgabe. Meistens ist es nicht das, was Sie wissen, sondern wen Sie kennen - Kontakte.
„Ich habe an Top Gear gearbeitet und kannte Ben Collins (The Stig). Er kam auf mich zu und bat mich, an der Kiesszene zu arbeiten Quantum Trost, und ein Rallyefahrer ist dafür perfekt. Wir haben schon vorher zusammengearbeitet und es hat von dort angefangen. Du machst andere Autofilme und Shows und sobald du einen Namen in der Branche hast, kommen sie zu dir zurück. Es ist eine sehr kleine Clique und sie kümmern sich gut um sich selbst. “
"Es ist sehr schwierig, von außen hereinzukommen", fügt er hinzu.
Wenn Sie es einmal geschafft haben, gibt es natürlich lohnende Vorteile, wenn Sie Teil der glamourösen Bond-Franchise sind. "Das Beste ist, die Autos zu fahren", sagt er. „Als Bond gekleidet für die Dauer des Filmens, des Make-Ups, der Haare. Du fühlst dich für ein paar Wochen wie Bond. “
Natürlich kommt mit den Guten die Nachteile. Der schlimmste Teil der Arbeit, sagt Higgins, ist der hängende Teil. Wenn sich die Kamera ausschaltet, können Stuntfahrer monatelang tagein, tagaus arbeiten, um dieselbe Szene zu proben.
„Es kann eintönig sein und es gibt Zeit für Ihre Familie. Wenn sie dich haben, haben sie dich die ganze Zeit dort. Ich bin jeden Abend in Rom gefahren. Flache jede Nacht “, erklärt er.
Es gibt auch die inhärenten Risiken, die mit solch einer gefährlichen Arbeit verbunden sind. Sie sind zwar kalkuliert, aber am Ende des Tages ist der Start eines Aston Martin in einen Fluss nicht gerade die Vorstellung von Arbeitsschutz am Arbeitsplatz.
"Der Arbeitsaufwand für Gesundheit und Sicherheit ist hoch", sagt Higgins. "In Rom hatten wir Tauchausrüstung, und wenn wir in den Fluss gingen, konnte ich zwanzig Minuten lang unter Wasser atmen."
Wenn Sie sich noch nicht durchgesetzt haben, ist es nicht nur ein 9: 5-Auftritt, ein professioneller Stuntfahrer zu sein. Es ist körperlich anstrengend und Higgins selbst nimmt immer noch an Rallye-Wettbewerben teil, die oft unterbrochen werden.
„Wenn Sie in Ihrer Karriere andere Dinge wie den Motorsport haben, wird er einfach heruntergefahren. Wenn Sie dann immer wieder Nein zu den Menschen sagen, vergessen Sie sie sehr leicht. Es geht darum zu versuchen, das richtige Gleichgewicht zu finden. “
Wenn es um Erfahrung geht, hat Higgins viel davon. Mit zwölf Jahren begann er seine Fahrkarriere als Kartfahrer. Die Tatsache, dass auch seine gesamte Familie zu Petrolheads gehörte, trug dazu bei, seine Ambitionen über die Grenzen der Isle of Man hinaus zu stärken.
„Es war in meinem Blut. Sie müssen eine natürliche Fähigkeit im Auto haben. Beim Stunt-Fahren habe ich mich nicht entschieden, die Gelegenheit bot sich und ich habe sie genutzt “, sagt er.
Ein überraschender Aspekt der Arbeit ist ihre Langlebigkeit. Während die meisten Rennfahrer oft erst Mitte dreißig in den Ruhestand gehen, können Stuntfahrer eine gesunde und bequem bezahlte Karriere zwischen zwanzig und fünfundzwanzig Jahren genießen.
„Du bekommst es aus Erfahrung. Erfahrung in diesem Job ist wichtig “, sagt er.
„Sie arbeiten im Moment hart an der Maximierung der Einnahmen, aber mit zunehmendem Alter wird es weniger. Also musst du maximieren, solange du kannst. “
Higgins 'persönlicher Rat für Menschen, die sich als professioneller Stuntfahrer versuchen wollen, ist offensichtlich. Talent steht immer an erster Stelle. Wenn die natürliche Seite nicht vorhanden ist, ist es nahezu unmöglich, die Arbeitsmöglichkeiten zu entwickeln.
„Wenn du es genug willst, wirst du es möglich machen. Es wird nicht zu dir kommen. Du musst hart arbeiten."
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