Lernen Sie den modernen Reifen kennen, perfektioniert. Nachdem er von den Profirennfahrern Andy Lally, Joao Barbosa, Ozz Negri, Ryan Dalziel und Lawson Aschenbach getestet wurde, ist dieser Hochleistungsreifen so gut, wie er nur kann.
Vielleicht finden Sie es deshalb bei der AMG Driving Academy und der BMW Performance Driving School als offiziellen Reifen.
Sogar ROUSH Performance hat sich für den Continental ExtremeContact Sport Reifen als alleinige Ausrüstung für ROUSH Mustangs entschieden, einschließlich der Sonderausgabe ROUSH P-51 Mustang.
Ganz zu schweigen davon, dass Sie diesen ultrahohen Reifen auch auf Pettys Garage und Lingenfelter Performance Engineering finden. Was unterscheidet den Continental ExtremeContact Sport von den anderen? Während Sie vielleicht nur auf Leistung denken, behandeln diese Reifen in Wirklichkeit heftigen Regen und rutschige nasse Straßen wie ein Champion. Dank ihrer großzügigen Profillebensdauer und des günstigen Preises haben Sie einen enormen Wert - und Sie haben einen rundlichen Gewinner.
Im Folgenden finden Sie meinen Continental ExtremeContact Sport-Reifenbericht sowie meine ersten Eindrücke und meine bisherigen Erfahrungen mit Continental-Reifen.
Kurze Highlights:
- Sommerspezifische Spezialmischung mit + Silan für bemerkenswerten Halt.
- Mit 5 Rippen asymmetrisch geformt. (6 Rippenvariationen möglich)
- Hervorragender seitlicher Griff und hohe Geschwindigkeit dank breiter Profilblöcke an der Außenschulter.
- Durchgehende Mittelrippe für kontinuierlichen Gummi-auf-der-Straße-Kontakt und außergewöhnliches Mittelgefühl.
- Ein verbesserter Fußabdruck verteilt den Druck gleichmäßig über die Reifenoberfläche, um die Lebensdauer des Profils zu verbessern.
- Tiefe, umlaufende Rillen, um Wasser durch die Aufstandsfläche zu leiten, um das Aquaplaning-Risiko zu verringern.
- Quick View-Anzeigen informieren den Fahrer über die Reifenniveaus, die die Reifen in trockener / nasser Umgebung liefern.
- Bis an die Grenzen von meisterschaftsgeprägten Rennfahrern getestet. (IMSA-Treiber)
- Interne Konstruktionsmerkmale: Gehäuse aus Polyester / oder Rayon Cord
- Zweilagige Seitenwandkonstruktion für zusätzliche Steifigkeit, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
- Die Gehäuselage trägt 2 hochfeste Stahlbänder.
- Zwei spiralförmig gewickelte Deckelkappen aus Polyamid bieten eine Struktur für Hochgeschwindigkeitsfähigkeit.
- Unterstützt durch den neuen "Total Confidence Plan" von Continental.
- Laufflächenverschleiß 340, Zugkraft AA, Temperatur A.
Alt mit dem Alten, mit dem Neuen
Vor drei Jahren kaufte ich für meinen Audi einen ganz neuen Continental DWS-Ganzjahres-Satz. seitdem bin ich von Continental begeistert! Für Preis und Leistung bietet Continental das Beste auf dem Markt. Wenn Sie wirklich recherchieren, scheinen Sie am Ende immer Continental als Gewinner zu wählen.
Nachdem mehrere Winter durch Schnee, Schneeregen und Eis gefahren waren, mehrere Sommer über den heißen Asphalt und strömende Regengüsse im Frühjahr, haben mich ihre Ganzjahresreifen nie im Stich gelassen. Egal wie das Wetter oder die Straßenverhältnisse waren, ich fühlte mich immer zuversichtlich und unter Kontrolle. Schneller Vorlauf bis heute, und ich habe mich entschlossen, ihre neuen ExtremeContact Sport-Reifen auszuprobieren.
Mit verbessertem / strafferem Handling und hervorragender Traktion bei Nässe und ausgezeichnetem Verschleiß waren diese Reifen sehr attraktiv. Während ich später im Jahr einen speziellen Winterreifen-Satz benötigen werde, machen die gewonnenen Vorteile das Fahren mit einem Sommer-Set wert.
Wenn Sie sich fragen, welche Rad- und Reifenkombination ich für meinen Audi A4 verwende, ist dies der folgende: Avant Garde M590 19 × 19,5 5 × 112 40 mm glänzend schwarz, gepaart mit Continental ExtremeContactSport 255 / 35-19.
Continental ExtremeContact Sportreifen-Test
Die Fahrqualität ist wie erwartet absolut schön. Diese Reifen fühlen sich an, als würden sie von der aggressiven Geradeausfahrt auf kurvenreichen Straßen gezähmt. Die außergewöhnliche Griffigkeit vermittelt größtes Vertrauen und bietet dem Fahrer sofortige und genaue Rückmeldung.
Wenn Sie die Leistung und die Fahreigenschaften Ihres Autos zusätzlich zu Ihrer eigenen Fahrleistung vorantreiben, seien Sie ehrlich: Kommunikation ist von entscheidender Bedeutung. Glücklicherweise leisten Continental ExtremeContact Sport-Reifen eine bemerkenswerte Aufgabe, um den Fahrer jederzeit auf der Straße zu halten. Mit einer schnellen Reaktion auf die Lenkung bieten diese Reifen ein Auto, das sich gerne bewegen und die Richtung ändern möchte. Und während die Straßenhaftungseigenschaften mich beeindruckt haben, war ich wirklich überrascht, wie stark diese Reifen unter schnellem und hartem Bremsen waren.
Wenn Sie ein begeisterter Fahrer wie ich sind oder die Rennstrecke ein Zuhause nennen, dann könnte der Continental ExtremeContact Sport Ihre Erwartungen erfüllen. Das Beste ist, dass die Vorteile auf regnerische Tage mit glatten Straßen übertragen werden, indem sie wie ein Messer durch das Wasser geschnitten werden. Bei der Fahrt durch Gewitter haben diese Reifen bewiesen, dass einstmals als glatt empfundene Straßenbedingungen keine haarsträubenden Erlebnisse sein müssen. Auf nasser Fahrbahn bleiben Grip und Selbstbewusstsein auf einem historischen Höchststand.
Die Continental ExtremeContact Sport-Reifen bieten in puncto Komfort enorm viel Luxus. Egal, ob es sich um eine Autobahn oder um eine Stadtstraße handelt, mit einem Satz dieser ultrahohen Hochleistungsreifen herumzurollen, ist ein Traum. Das Geräusch beim Rollen wird auf einem äußerst geringen Niveau gehalten und ermöglicht es dem Fahrer, jeden Kilometer der Straße vor Ihnen zu genießen.
Ich brauche zwar etwas mehr Zeit, um ihre Langlebigkeit vollständig zu testen (ich werde später noch ausführlich darauf eingehen), da ich mit meinen bisherigen Erfahrungen mit Continental Tire bereits Erfahrungen gesammelt habe, erwarte ich nichts weniger als eine außergewöhnliche Profilabnutzung. Die langlebigen Konstruktionsdetails und die Tatsache, dass diese Reifen von einem deutschen Unternehmen mit einer Geschichte von 1871 hergestellt wurden, geben mir mehr als genug Vertrauen, dass ich sie für viele Jahre genießen kann.
Natürlich freut es Sie vielleicht, dass Continental auch die neuen ExtremeContact Sport-Reifen mit ihrem Total Confidence Plan unterstützt. Als eines der stärksten Garantieprogramme und Serviceverträge in der Branche können Sie sich beim Kauf eines neuen Reifensatzes wirklich beruhigt fühlen. Mit dem Plan erhalten Continental ExtremeContact Sport-Reifen eine 60-tägige Zufriedenheitsprüfung (oder 2/32 der Laufflächenbekleidung) sowie eine 12-monatige kostenlose Straßengefahrenabdeckung.
Nicht zu vergessen, es gibt auch ein 72-monatiges Herstellergarantieprogramm, eine beschränkte Garantie von 30.000 Meilen und eine 3-Jahres-Pannenhilfe (oder Abschleppen bis zu 150 Meilen)..
Continental-Reifenkollektion
Dies ist ein gesponsertes Gespräch, das ich im Auftrag von Continental Tyres geschrieben habe. Die Meinungen und Texte sind alle meine.