Die Urlaubszeit ist gut, und Sie brauchen ein Auto. Nicht irgendein Auto, sondern eines, das Ihnen dabei hilft, auf härtestem Gelände zu navigieren, um Ihren Lieblingsurlaubsort stilvoll zu erreichen. Hier finden Sie zehn der coolsten alpinen Angriffsfahrzeuge, die Ihnen dabei helfen, Schnee, Kies, Berge und Lebensmittel in halsbrecherischer Geschwindigkeit zu bewegen.
Audi A1 Quattro
Der A1 Quattro ist eine limitierte Version des Standard-Vororts A1. Der Unterschied? Diese Hochleistungsversion ist mit dem legendären Allradsystem von Audi ausgestattet, das mit demselben 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und Direkteinspritzung ausgestattet ist, der auch im größeren S3 zum Einsatz kommt. Im A1 Quattro leistet der Motor bei 6.000 U / min und einem Drehmoment von 2.500 bis 4.500 U / min 252 PS. Draußen erhalten Sie 17-Zoll-Laufräder, die in der Mitte verriegelt sind und dem Stil des ursprünglichen Quattro der 80er Jahre entsprechen. Audi behauptet, dass der A1 mit der 0 - 100km / h-Zeit des S3 von 5,7 Sekunden übereinstimmt und bei 245km / h toppt.
Lancia Delta Integrale
Der Lancia Delta Integrale ist eines dieser legendären Rallye-Autos, die Sie nicht nur durch den Schnee bringen, sondern alle vier Räder gleichzeitig von der Straße lassen. Mit der endgültigen Version mit Straßenzulassung im Jahr 1993 wird dieser 2,0-Liter-Sechzehnventil-Turbo dafür sorgen, dass Sie wie ein echter Rallye-Star durch die Berge fliegen. Fluchen auf Ihren Beifahrer / Beifahrer.
Ferrari FF
Der Ferrari FF war der erste Vorstoß des Unternehmens in das AWD-Gebiet. Mit seinem "Shooting Brake" -Auftritt und dem 6,3-Liter-V12 ist es ein Supersportwagen für ernsthafte Pisten. Sie erhalten 651 PS bei 8.000 U / min und 683 Nm Drehmoment zusammen mit der italienischen Fahrt.
Subaru Impreza 22B
Der Suabru 22B hatte eine begrenzte Auflage von 424 Fahrzeugen, die gebaut wurden, um die Weltrallye des Unternehmens in den 90er Jahren zu feiern. Daher ist die zweitürige Coupé-Version mit verbreiterten Kotflügeln ab Werk und einem sprühgekühlten Ladeluftkühler äußerst selten. Das Drehmoment wird erhöht, indem der Hubraum von 2,0 Liter auf 2,2 Liter erhöht wird. Schauen Sie sich auf Autoverkaufsflächen um, und es wird immer noch alles zwischen 75.000 und 100.000 Dollar verlangt. wenn du einen finden kannst.
Mini Paceman John Cooper Works
Die Mini Paceman John Cooper Works Edition ist das, was Sie von Mini erwarten würden - Spaß, flink und schnell. Jetzt geht es auch mit Allradantrieb und einem 1,6-Liter-Turbomotor, der rund 220 PS leistet, auf die Straße. Die 0-100km / h-Zeit ist mit 6,8 Sekunden nicht umwerfend, aber es ist ein Mini. Genießen Sie einfach die Fahrt und die verschwommene Landschaft.
Volvo S60 Polestar
Ein Volvo. Ja. Nicht irgendein Volvo. Dies ist die Leistungsspezifikation Polestar S60 - die schwedische Variante der M-Division von BMW. Der 3,0-Liter-Turbo-Sechszylinder stößt 257 kW mit einem Drehmoment von 500 Nm aus und wird mit Allradantrieb und Ohlins-Dämpfern geliefert, um die schneebedeckten, verwackelten Bits zu zügeln.
BMW X5 M
Der BMW X5 M ist das neueste Biest im M-Sortiment. Sein Aussehen und seine bewährten Off-Road-Fähigkeiten machen ihn zu einem wirkungsvollen Anwärter bei der Beseitigung von Hindernissen in den Alpen, während er Enya in der gemütlichen Kabine lauscht. Unter der Motorhaube treibt ein 4,4-Liter-V8-Doppelturbo mit 567 PS und 750 Nm dieses Zwei-Tonnen-Auto in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km / h.
Mercedes Benz G63 AMG
Nein, du siehst nicht ein Auto der 80er. Dies ist der Mercedes G63 AMG, ein archaischer und sehr teurer Offroader, der auf dem 1979er G-Wagen basiert. Der Doppelturbo-V8 treibt alle vier Räder mit 536 PS an. Mehr als genug für einen kleinen Schneefall.
Audi RS6
Sie haben den Audi A1 Quattro getroffen, jetzt den größeren Bruder, den RS6. Dies ist jedoch kein alter RS6. Dieses besondere Fahrzeug gehört dem Profi-Freeskier Jon Olsson. Bislang ist das Auto mit 4,0 Liter V8 553 PS auf Lager und wurde nur mit einem Aftermarket-Auspuff von Milltek und einem H & R-Fahrwerk ausgestattet. Es ist relativ neu, also erwarten Sie weitere Entwicklungen, während Jon sich um die Winterpisten herumbewegt.
Range Rover Sport SVR
Willst du schneller als der Range Rover Sport? Lernen Sie den Range Rover Sport SVR kennen. Dies ist der von der Firma selbst anerkannte, schnellste Serien-Rover der Welt. Welche Spezifikationen könnten eine solche wilde Behauptung rechtfertigen, über die Sie nachdenken? Versuchen Sie es mit einem 5,0-Liter-Kompressor-V8, der einem Jaguar F-Type R entlehnt ist. Der Off-Roader leistet jetzt 542 PS zusammen mit einer Vielzahl von Handling-Upgrades wie strafferen Fahrwerken, steiferen Lagerbuchsen und verfeinerten Torque-Vectoring-Funktionen.