Wenn man den neuesten Kommentaren des Ferrari-Vorsitzenden und des CEO von Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, glauben kann, dann wird 2020 endlich ein dedizierter 'FUV' erscheinen - das ist die italienische Zeichensprache für Ferrari Utility Vehicle.
Die bisher beste Darstellung des Internets eines Ferrari-SUV
Frische Berichte von Auto Express Anfang dieser Woche wurde klar, dass Marchionne das Auto in den nächsten zwei Jahren auf den Markt bringen will, während der Ferrari-Chef im Oktober letzten Jahres sagte, dass das Unternehmen die Produktionskapazität innerhalb der nächsten 30 Monate anstrebe.
Die jüngsten Kommentare sind das stärkste Anzeichen, dass ein Ferrari-SUV unmittelbar bevorsteht, der CEO hat jedoch einige nicht verhandelbare Einschränkungen für das Auto umrissen.
"Es wird aussehen, wie ein Ferrari-Nutzfahrzeug aussehen muss", sagte Marchionne. "Aber es muss wie ein Ferrari fahren."
Dies ist wahrscheinlich eine Antwort auf einige der Performance-SUVs, die aus anderen italienischen Lagern kamen, darunter die Schwesterfirma Alfa Romeo, die mit ihrem Stelvio QV den Nürburgring-SUV-Rekord hält, und ihren Erzfeind Lamborghini, der letztes Jahr den lang erwarteten Urus 'debütierte. Super Sport Utility Vehicle '.
Auch das Kannibalisieren seiner eigenen Fähigkeiten schien Marchionne nicht zu interessieren. "Ich glaube nicht, dass Ferrari vor Alfa Angst hat", sagte er. "Es wird sein Bestes geben, um den schnellsten SUV zu bauen."
Da der Lamborghini Urus durch seine Schnee-, Sand- und Asphaltfahrweise über geeignete Off-Road-Fähigkeiten verfügt, ist es wahrscheinlich, dass Ferrari auch nachziehen wird, um am Wettbewerb teilzunehmen.
Wie nah sind wir also an dem ersten Ferrari-SUV der Welt??
Marchionne hofft auf einen späten Start von 2019 oder Anfang 2020, basierend auf den Prototypen, die er bereits in der vergangenen Woche angesehen hatte. Es besteht kein Zweifel, dass das tänzelnde Pferd über massive Schuhe verfügt, zumal der Chef der Öffentlichkeit vorher verkündet hat, dass "man mich zuerst erschießen muss", bevor er einem Ferrari-SUV grünes Licht gibt.
Der drohende Ferrari-FUV scheint sich sicherlich als Schwanengesang für Marchionne zu präsentieren, da der Mann 2019 offiziell als FCA-Chef zurücktreten wird, bevor er 2021 das Maranello-Team vollständig verlässt.