Porsche hat die Abdeckungen seiner neuesten grünen Maschine abgezogen, und dies ist das bislang leistungsstärkste Angebot in natürlicher Ansaugform.
Nach einer erfolgreichen Debütreihe im vergangenen Jahr, die den neuen Porsche 911 GT3 und den Rekordbrecher 911 GT2 RS auf dem Nürburgring umfasste, bringt die heutige Ankündigung die 911 GT3-Familie mit dem neuen 911 GT3 RS in den Kreis.
Das neue Modell enthält den bewährten 4,0-Liter-Flat-Six-Motor, der noch bis zu 9.000 U / min laufen kann und dabei 383 kW Leistung liefert - 15 kW mehr als das Vorgängermodell - und ein Drehmoment von 470 Nm. Diese Zahlen reichen aus, um das Auto in 3,2 Sekunden auf 100 km / h zu bringen, bevor es mit 312 km / h Höchstgeschwindigkeit erreicht wird.
Dieses rasante Tempo ohne Turbos wird durch das Doppelkupplungsgetriebe PDK von Porsche unterstützt, das die Kraft effizient auf die Hinterräder bringt. Es ist auch die einzige Übertragungsmöglichkeit für dieses Auto.
Der Innenraum ist sehr fahrerorientiert, mit einem halben Rollenkäfig, der die hintere Kabine aufnimmt (farblich abgestimmt), und kontrastierenden Schalensitzen mit mehr Carbon-Besätzen, als man mit dem Stock anfangen kann.
Wenn ein stabiler Stoffgurt für einen Türgriff nicht hart genug ist, können sich die Kunden für das Weissach-Leistungspaket entscheiden, das durch Austauschen des Dachs gegen Kohlefaser, die Lenkradverkleidung und Schaltpaddel für Kohlefaser Gewicht einspart, und Sie haben es erraten. die vorderen und hinteren Pendelstangen für Kohlefaser. Superleichte und lächerlich teure Magnesiumfelgen (13.000 US-Dollar) können ebenfalls zur Weissach-Gleichung hinzugefügt werden, um das ultimative 911 GT3 RS-Paket auf 1.430 kg zu bringen.
Der lokale Preis für den Porsche 911 GT3 RS beginnt bei 416.500 US-Dollar vor den Straßenkosten.