Die roten Samtbezüge wurden von der neuesten Ausgabe des atemberaubenden AWD Ferrari FF abgezogen.
Es wird jedoch nicht als FF im März bezeichnet, wenn das Auto auf dem Genfer Autosalon 2016 offiziell vorgestellt wird. Der Spitzname dieses frischen Hengstes? Der GTC4 Lusso. Eine einfache Erneuerung ist hier nicht der Fall, da das aktualisierte Auto auch einige ernsthaft fortgeschrittene Goodies erhält.
Neben der zusätzlichen Leistung (von 651 PS bis 680 PS) des großen 6,3-Liter-V12 verleiht das Auto dem Grand-Tourer-Segment des Sports eine neue Dimension, da die Hinterradlenkung erstmals in das AWD-System der Ferrari-Geschichte integriert wurde.
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Das komfortable und luxuriöse 4-Sitzer-Layout des Vorgängermodells ist nach wie vor ein günstiges Standbein für den GTC4 Lusso. Außen ist er reine Ferrari-DNA, die in das Konzept des Shooting-Brake-Coupés injiziert wird.
Die überarbeitete Aerodynamik umfasst eine neue Front, die mit integrierten Lufteinlässen gegrillt ist, um bei hoher Geschwindigkeit mehr Luft aufzunehmen, Fender-Öffnungen, um die Motorwärme abzuführen, und einen Dreifach-Zaundiffusor, der das Fahrzeug zu jeder Zeit gepflanzt hält. Das Gesamtergebnis dieser Optimierung gibt dem GTC4 Lusso einen Luftwiderstandsbeiwert, der wesentlich niedriger ist als der des ausgehenden FF.
Wir werden euch auf dem offiziellen Start von Genf auf dem Laufenden halten, wenn es passiert.