Wenn der Grand Prix von Monaco das Kronjuwel in der prächtigen Schatztruhe der Formel 1 ist, dann ist die Singapur-Edition mit all ihrem Glanz und ihrem Potenzial schnell zum bestimmenden Element in ihrem Trophäenschrank geworden.
Singapur ist wie sein älterer Bruder Monaco nicht nur im Motorsport, sondern auch im globalen Sport eine der glamourösesten Veranstaltungen. Es war das erste Rennen in der Geschichte der Formel 1, das nachts gefahren wurde. Die Spannung unter den Glühbirnen ist spürbar.
Während Singapur nicht gerade den Glamour und das Prestige ausstrahlt, das eine Region zwischen Südfrankreich und Norditalien fordert, tun dies nicht viele. Aber das soll nicht heißen, dass die Rennstrecke in der Marina Bay kein Mysterium ist.
Es negiert die Sichtungen von Leonardo DiCaprio und seines neuesten Armreifs von Victoria's Secret und ersetzt ihn durch einen Straßenkurs an den schimmernden Gewässern der Marina Bay. Dies ist auch inmitten hoch aufragender Wolkenkratzer und alter Kolonialarchitektur, die dem Event ein einzigartiges Gefühl verleihen. Dies ist keine Szene aus dem Fasten und dem Wütenden; Dies ist einfach die Formel 1, die ihre Flügel ausbreitet - im Singapur-Stil.
Die Geschichte
Im Gegensatz zu Rennen in Silverstone, Monza und Monte Carlo - geschichtsträchtige und im Laufe der Zeit aufgebaute Ereignisse - ist Singapur wie ein Erweiterungsclub, der immer noch versucht, seine eigenen Traditionen zu entwickeln. Ähnlich wie im Greater Western Sydney und den Gold Coast Suns in der AFL hat die Marina Bay-Rennstrecke begonnen, ihre eigene Folklore zu formen.
Fernando Alonso, der für Renault fuhr, gewann die Eröffnungsveranstaltung im Jahr 2008, bevor er zwei Jahre später nach seiner Überfahrt zu Ferrari erneut salutierte. In seiner Zeit der Überlegenheit gewann der Deutsche Sebastian Vettel drei Jahre in Folge als erfolgreichster Fahrer der Eventgeschichte. Der derzeitige Weltmeister Lewis Hamilton holte sich im letzten Jahr die Zielflagge und gewann das Rennen zum zweiten Mal, nachdem er 2009 bereits die Ehrentitel gewonnen hatte.
Die temporäre Strecke, die um die Straßen von Marina Bay gebaut wurde, gilt allgemein als eine der körperlich und geistig denkenden Rennen im Kalender. Es ist das längste Rennen der Saison, jede der 61 Runden misst 5,065 Kilometer. Es ist schwierig, durch 23 Kurven auf der Rennstrecke zu navigieren - zwei davon mit mehr als 160 Stundenkilometern.
Die Anwärter
Lewis Hamilton hat diese Saison genauso dominiert wie im letzten Jahr. Der Brite gewann 2015 sechs der ersten elf Rennen und startete von allen Positionen bis auf ein Rennen.
Es war ein enormes Jahr für den Wunderknaben des Motorsports. Sein Ruhm, sein Glück und seine Bekanntheit haben ein neues Niveau erreicht - und das aus gutem Grund. Hamilton unterzeichnete im Mai einen neuen Vertrag mit Mercedes über 3,2 Millionen US-Dollar pro Grand Prix in den nächsten drei Jahren. Dies entspricht 69,8 Millionen US-Dollar pro Jahr.
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Genau wie Monaco ist das Qualifying in Singapur von entscheidender Bedeutung, da es schwierig ist, das Rennen zu einer Prozession zu machen. Hamilton wird seinen stärksten Gegner in Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg finden. Der Mann, der in der Meisterschaft 28 Punkte unter ihm liegt, stellt die größte Bedrohung dar, wenn der Brite seine dritte Weltmeisterschaft gewinnt.
Neben dem Mercedes-Paar ist der vierfache Champion Vettel die andere große Bedrohung. Der ehemalige Red Bull-Star eroberte dieses Jahr seine glorreichen Jahre, seit er in die Scuderia wechselte.