Ein weiteres Stück Lusitania wurde wiederentdeckt und angehoben

Drei Jahre nach RMS Titanic hatte eine tödliche Begegnung mit einem Eisberg, RMS Lusitania schloss sich ihm auf dem Boden des Atlantiks an. Letzterer britischer Ozeandampfer wurde jedoch von einem Torpedo versenkt, der von einem deutschen U-Boot abgefeuert wurde (und ist auch heute Gegenstand zahlreicher Verschwörungstheorien, die Schmuggelware und Sprengstoff enthalten). Heute liegt das Wrack unmittelbar vor der Südküste Irlands und ist Gegenstand kontroverser Diskussionen, an denen der Risikokapitalgeber und die irische Regierung beteiligt sind. Inmitten der Debatte über die Zukunft des Wracks wurde ein weiteres Stück davon an die Oberfläche gebracht - diesmal eines der Telegrafen des Schiffes.

Mit dem Telezeichner für die Triebwerksordnung wurde die Geschwindigkeit und Richtung des Schiffes gesteuert, indem ein Signal von der Brücke an den Maschinenraum gesendet wurde. Die Schwermetallsteuerung und das Podest, auf dem sie montiert waren, hatten es im Juli 2016 fast geschafft, LiveScience Berichte, aber die Maschinerie, die zum Anheben verwendet wurde, schlug fehl, und das Artefakt fiel auf den Meeresboden zurück, wo es verloren ging. Die irische Regierung kritisierte die Entfernungsbemühungen, weil kein Archäologe beteiligt war. Der Telegraph wurde kürzlich umgesiedelt und letzte Woche unter Aufsicht eines staatlichen Archäologen aufgezogen.

Lusitania's Navigationsbrücke, mit Motortelegraphen unter den Fenstern. DeGolyer Library, Southern Methodist University / Public Domain

Der Eigentümer der Rettungsrechte, Venture Capitalist Gregg Bemis, plant, den Telegraphen und sein Podest in ein nahe gelegenes Museum zu bringen, zusammen mit anderen Gegenständen, die aus dem Wrack gezogen wurden. Bemis 'Umgang mit der Stätte wurde von der irischen Regierung kritisiert, die das Schiff als wichtige archäologische Stätte betrachtet, die vollständig unter staatlicher Kontrolle stehen sollte. Bemis hofft, dass das Schiffswrack Hinweise auf seine Ladung enthält. Gerüchte, dass das Schiff während des Ersten Weltkrieges heimlich Vorräte aus dem (damals) neutralen Amerika nach Allied Britain transportierte, können nun bestätigt oder zurückgewiesen werden.