Wenn sich die NASA bei den aktuellen Entwicklungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie durchsetzen kann, könnte unser kommerzieller Luftraum bald einen brandneuen Überschalljet erleben.
Das amerikanische Raumfahrtunternehmen hat grünes Licht für das vorläufige Design eines Überschall-Passagierflugzeugs mit niedrigem Boom gegeben, das möglicherweise als Ersatz für den alternden Concorde-Jet eingesetzt werden könnte.
Die jüngste Aussage der NASA zeigt, dass das Commercial Supersonic Technology Project von Nasa Industrieteams aufgefordert hat, Entwurfskonzepte für ein Testflugzeug zu entwickeln und einzureichen, das mit Überschallgeschwindigkeit fliegen kann.
Das gestalterische Ziel? Einen Überschall-„Herzschlag“ zu erzeugen, der ein leiser Schlag ist, im Gegensatz zu einem lauten Boom, der derzeit die Flotte von Überschalljets plagt, wodurch sie in ihrem Einsatzbereich eingeschränkt wird.
Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, hat die NASA ein Team von Ingenieuren engagiert, das von Lockheed Martin Aeronautics angeführt wurde, um die Quiet Supersonic Technology (Quesst) zum Leben zu erwecken. Der Quesst wird der erste einer Reihe von "X-Flugzeugen" sein, die aus dem New Aviation Horizons-Programm der NASA rollen.