Die Cobra hat seit ihren Anfängen viele andere Motorwechsel durchlaufen und ist mit mehreren neuen Modellen auf den Markt gekommen. Die Produktion änderte sich auch insgesamt und umfasste Innenbremsen, die an den Außenborder verlegt wurden, um kostengünstig zu bleiben. Der Einfüllstutzen für den Kraftstofftank wurde vom Kotflügel wegbewegt und in der Mitte des Kofferraums platziert, wodurch der Deckel gekürzt wurde, um ihn aufzunehmen. AC schickte ihre lackierten und gestutzten Fahrzeuge an Shelby, der sich dann die Zeit nahm, sie in Los Angeles, Kalifornien, fertigzustellen. Zuletzt ist der AC Cobra in Form seiner 50-jährigen Karosserie zu sehen, die eine limitierte Auflage ist und ein recht seltenes Fahrzeug ist. Trotz aller Veränderungen und Modelle war es immer ein Auto, das nie ganz aus der Mode geraten ist oder aufgehört hat, stark nach Lust und Laune zu suchen.