„Ich werde das Rennflugzeug auf 12 G bringen, wir können das Flugzeug heute auf 8 G bringen, je nachdem, wie Sie fahren. Die meisten Leute enden bei 4G. ”
Und so begann unser Montagmorgen mit dem australischen Red Bull Air Race-Piloten Matt Hall.
Dies war kein durchschnittlicher Start in die Arbeitswoche. Red Bull bot uns eine einmalige Chance, nicht nur mit einem der weltweit besten Kunstflugpiloten zu fliegen, sondern auch mit einem dekorierten Jagdflieger, der für die australische und amerikanische Luftwaffe diente.
Ursprünge des Red Bull Air Race
Lassen Sie uns die Vitals aus dem Weg räumen. Das Red Bull Air Race ist seit seiner Gründung im Jahr 2003 fester Bestandteil des Red Bull Juggernaut. Es ist eine internationale Serie von Air Race, die die schnellsten, erfahrensten und balligsten Spieler der Welt im Fluggeschäft anzieht.
Diese Piloten, die sich über eine gesamte Saison erstrecken, die von Februar bis November dauern kann, nehmen an einem gewagten Rennen gegen die Uhr über festgelegte Slalomkurse teil. Das Manövrieren mit "Air Gates" bei absurdem Tempo ist auch zwingend notwendig, um Punkte gegen Konkurrenten zu erzielen. Der Pilot mit den meisten Punkten am Ende des Jahres wird zum Red Bull Air Race-Weltmeister gekürt.
Mit dem Mann, der gerade in Dritter Klasse der Master Class 2016 sitzt, die Flinte zu reiten? Mit freundlichen Grüßen.
Ein Crash-Kurs im Wettkampffliegen
Es besteht kein Zweifel, dass Matt Halls Talent hinter dem Cockpit steckt. Er ist ein Pilot der dritten Generation in seiner Familie, während sein Opa im zweiten Weltkrieg als Kampfpilot diente. Als er achtzehn war, hatte Hall jahrelange Flugerfahrung und konnte ein Flugzeug fliegen, bevor er überhaupt fahren konnte. Dies zog ihn schließlich zur Luftwaffe.
Als Hall seine natürlichen Fähigkeiten zur Eroberung des Himmels erkannte, überwand er schnell die örtlichen Luftkampf-Übungsschulen (einschließlich unserer Version von Top Gun) und wurde in die USA eingeladen, um sein Training weiterzuentwickeln.
„Ich war unter dreißig und habe alles erreicht, was ich in der Luftwaffe fliegen konnte. Ich war drei Jahre lang in einem Trainingskurs in Amerika “, erzählt uns Hall.
Schließlich würde er Bomben in der Innenstadt von Bagdad abwerfen, bevor er nach dem Konflikt in Amerika landete. Dort hat er seine Leidenschaft für leichtere Flugzeuge neu entfacht. „Ich fliege nicht mehr nur, um in die Luft zu kommen, also habe ich mir ein Kunstflugzeug gekauft und angefangen, an Wettbewerben teilzunehmen“, sagt er.
Nach unzähligen Siegen wurde Hall von Red Bull angehalten, um sich für sein Eliteteam zu bewerben - 25 der weltbesten Piloten unter 20.000 Bewerbern. Hall gelang es und hat sich seitdem durch die Red Bull-Reihen durchgesetzt, um gegen die besten Piloten aus Deutschland, Österreich, den USA, Frankreich, Großbritannien und Japan zu fliegen.
In seiner aktuellen Rolle in der Red Bull Air Race-Serie muss Hall achtzehn Jahre lang eine Ausbildung als Jagdflieger absolvieren, um den Millionen auf der ganzen Welt zu beweisen, dass er der Beste ist.
"Es ist die absolute Dominanz des Flugzeugs, also macht es genau das, was Sie wollen", sagt er. „Wenn ich das Flugzeug im Wettbewerb fliege, muss es zeigen, dass ich die volle Autorität des Flugzeugs habe. Es gerät nicht einmal in Turbulenzen, weil ich dem entgegenstehe. Ich muss genau wissen, wohin das Flugzeug gebracht werden soll. Ich denke nicht darüber nach, wie ich es fliegen soll. “
Welchen Druck haben diese Piloten in der Red Bull Air Race-Serie? Denken Sie an das Zwölffache der Schwerkraft, die Sie bei einem Stunt-Trick mit einer Geschwindigkeit von weit über 300 km / h gegen Sie drückt.
Heute will Hall uns an diese Grenzen bringen. Achtmal das Gewicht der Schwerkraft, das auf den Körper wirkt, um genau zu sein und mit 350 km / h in drei Sekunden von einer Richtung in die andere zu fliegen. Werfen Sie ein paar 360-Grad-Drehungen, Tauchgänge und das war's. Lustige Zeiten voraus… Wenn ich nicht ohnmächtig werde oder mich übergeben muss, so Hall.
Die Erfahrung
Da ein Zivilist, dessen Erfahrung einem akrobatischen Flugzeug zu sehr auf einer Parkschaukel zu nahe kommt, dies zu den schwierigsten, aufschlussreichsten und denkwürdigsten Erlebnissen gehört, denen ich je begegnet bin. Wir haben auch den Fehler gemacht, Matt zu fragen, was wir dort vor dem Flug machen würden.
"Wollen Sie das wirklich wissen?", Lächelte er. „Wir werden steil und aggressiv losfahren. Ich werde Sie darüber informieren, wie Sie nicht ohnmächtig werden und nicht krank werden. Und das sind die beiden wichtigsten Dinge, an denen wir arbeiten. Wir werden uns ziemlich stark drängen. “
„Dann werden wir uns daran gewöhnen, einen 2G-Turn zu machen - das ist ein bisschen mehr als eine Fluggesellschaft. Bei 3G fühlen Sie, wie Ihre Wangen nach unten ziehen, aber Sie werden noch nicht ohnmächtig. Dann gehen wir zu 4G - dort können Sie ohnmächtig werden und dort werde ich daran arbeiten, dass Sie nicht mit Atemtechniken ohnmächtig werden. “
Die Matt Hall Racing-Freiflüge können zwischen 7 und 8 Minuten dauern, aber die Vielzahl der Tricks, die Hall durchläuft, fühlt sich viel länger an. Direkt vor Ihren Füßen befindet sich ein 300 PS starker Motor, der das leichte 670 kg schwere Flugzeug in Sekundenschnelle auf unglaubliche Geschwindigkeiten bringt.
Hall war anfangs nett zu uns, um 200km / h zu erreichen, bevor es zu einer kurzen Überführung des Lake Macquarie ging. Wir sagen anfangs, weil seine Aufgabe am Ende des Tages darin bestand, meine menschliche Fähigkeit zu testen, den G-Kräften standzuhalten und zu testen.
Die 2G-Kurve war kaum wahrnehmbar. Der zweite Trick war eine 4G-Kurve, die unseren Körper um das Vierfache der Schwerkraft belastete. Es ist eine seltsame Sensation, die das Gefühl verbindet, auf einer Achterbahn zu sein, während ein dicker Typ auf Ihnen sitzt. Wir haben diesen Test relativ unbeschadet überstanden und es sogar geschafft, einige Scherze zu knacken.
Bei 6G beginnen die Dinge, real zu werden. Der einfachste Weg, um das Gefühl der Verdunkelung zu erklären, kann verglichen werden, wenn man es in einer Waschmaschine dreht. Im Schleudergang bleibt Ihre Wäsche an der Seite der Wand hängen. Ersetzen Sie die Wäscheladung im menschlichen Körper durch aus dem Kopf rauschendes Blut, und Sie haben die richtige Idee. Wir sind nicht ohnmächtig geworden, aber wir konnten unsere drapierten Wangen und Leichtigkeit fühlen. Hall sah mein Vergnügen und dachte, es sei an der Zeit, es ein bisschen höher zu legen.
Nach ein paar 360-Grad-Drehungen, die auf dem Kopf liefen, wurde ein Trick namens 'Hammerhead' (8G-Wende) ausgelöst - etwas, das Hall dachte, ich könnte damit umgehen, wenn man bedenkt, dass ich bis jetzt bei Bewusstsein geblieben bin.
Die 8G-Kurve war kurz, aber leicht eine der beständigsten Kräfte auf den Körper. Der Versuch, in den Baldachin zu sehen, war nahezu unmöglich, da die Schwerkraft Ihre Augäpfel zusammen mit dem gesamten Blut in Ihrem Kopf nach unten drückte. Ihre Sicht wird im Augenwinkel etwas verschwommen, aber es ist vorbei, bevor Sie ohnmächtig werden können. Us - 1, Schwerkraft - 0.
Die Red Bull Air Race-Serie wird für die nächste Runde in Deutschland landen, wobei Matt Hall derzeit auf dem dritten Platz liegt. Um das Red Bull Air Race zu erleben, besuchen Sie Matt Hall Racing Joyflights.