Elon Musk ist ein Teilzeit-verrückter Wissenschaftler und Vollzeit-Technologieunternehmer. Er hat gerade sein Interesse bekundet, dazu beizutragen, die Spitzenverkehrszeiten von Sydney zu reduzieren, indem er auf Twitter eine Milliarde US-Dollar für einen Hochgeschwindigkeits-Transittunnel durch die Blue Mountains kündigte.
Dies geschah, nachdem der unabhängige NSW-Abgeordnete Jeremy Buckingham auf Twitter zu Musk gesprochen hatte (aus reiner Neugierde oder in dem Bestreben, seinen Namen vor den nächsten Wahlen bekannt zu geben, wissen wir nie ...) und fragte: „Wie viel soll gebaut werden? einen 50 km langen Tunnel durch die Blue Mountains und den Westen unseres Staates öffnen? "
Musk reagierte in seinem charakteristischen Freizeitstil. "Etwa 15 Mio. USD / km für eine Zwei-Wege-Hochgeschwindigkeits-Durchfahrt, also wahrscheinlich rund 750 Mio. USD plus vielleicht 50 Mio. USD / Station."
Ungefähr 15 Millionen Dollar / km für eine Zwei-Wege-Hochgeschwindigkeits-Durchfahrt, also wahrscheinlich rund 750 Millionen Dollar plus vielleicht 50 Millionen Dollar pro Station
- Elon Musk (@elonmusk) 16. Januar 2019
Wie berichtet der ABC, Wenn eine solche Leistung verwirklicht würde, "würden die Leute nicht wirklich durch den Tunnel fahren - ihre Fahrzeuge wären auf Plattformen gesichert, die mit hoher Geschwindigkeit zwischen den Stationen fahren können."
„Pendler würden den Tunnel durch Einfahrt mit Elektrofahrzeugen in die Station betreten, bevor sie mit dem Aufzug in den Tunnel transportiert wurden… (zuvor) ein Spezialfahrzeug würde sie dann mit hoher Geschwindigkeit zwischen den Stationen transportieren.“
"Ein ähnliches Tunnelsystem", das ABC Der Artikel fuhr fort: "Wird in Los Angeles getestet, wo Autos mit einem Aufzug in den Tunnel gesenkt werden, bevor sie auf Plattformen mit hoher Geschwindigkeit durchfahren werden."
Die lokale Antwort? Der australische Milliardär Mike Cannon-Brookes beschrieb den Umzug als "ein Schnäppchen für Sydney", während der Abgeordnete Buckingham (nicht überraschend) die Idee formulierte: "Sie könnten in der schönen westlichen Region von New South Wales leben, den Lebensstil genießen, saubere Luft und Nationalparks genießen Pendeln in die Jobcenter von Penrith und im Westen von Sydney “, sagte er in einer Erklärung.
"Der Infrastrukturplan entlastet die Verkehrsstaus und Ressourcen in Sydney und bietet gleichzeitig eine Lebensader für unsere Regionen."
Darüber hinaus sagte der NSW Farmers 'Association angeblich, es sei begeistert, dass "seine" Idee endlich Sendezeit bekommen würde. Obwohl der potenzielle Tunnel in der Lage ist, Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von 240 km / h zu transportieren, ist der Tunnelprozess aufgrund seiner aktuellen Projekte in LA viel langsamer: „Aspirational sollten wir etwas schneller sein als eine Schnecke“, sagte Musk über das Tunneln verarbeiten.
Ach und wie Business Insider hervorhebt: „Wir leben in einem Land, das in Bezug auf Infrastrukturprojekte enorme Kosten hinterlässt. Wenn wir also besprechen: „Wenn man einen massiven Tunnel unter einen zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden Nationalpark bringt, der von einigen sehr umweltbewussten Bewohnern bewohnt wird, muss daran erinnert werden, dass es einen bestimmten lokalen Satz für versprochene Infrastrukturprojekte gibt: den Bullshit-Express.“
Niemand glaubte jedoch, dass Musk durchmachen würde, als er zum ersten Mal versprach, eine Batterie zu bauen, die in weniger als 100 Tagen das Energieproblem von Südaustralien beheben kann - eine Leistung, die er weiterverfolgte: „Errichtung eines riesigen Lithium-Ionen-Akkus nach einer Partnerschaft mit Neoen und mehr als 70 konkurrierende Angebote in einem öffentlichen Beschaffungsprozess zu schlagen, “(ABC).
Also schreib es nicht ab; aber halten Sie auch nicht den Atem an.