Diese zwei Komplexe des Smithsonian National Air and Space Museum sind zwei der meistbesuchten Museen der Welt, in denen Besucher jeden Alters die atemberaubenden Maschinen, Instrumente und Werkzeuge stoßen können, die uns bis zum Mond und zum Mondland gebracht haben zurück. Neben den kuratierten Ausstellungen wird jedoch daran gearbeitet, dass diese Stücke der Geschichte für Generationen überleben können. Die Smithsonian Institution ist nicht nur ein Ort, um Geschichte zu speichern, sondern um Geschichte zurückzubringen.
An diesem Samstag, dem 24. Januar, wird der Öffentlichkeit im Uday-Hazy-Center die Möglichkeit gegeben, die Artefakte hinter den Kulissen zu betrachten und mit den Konservierenden zu sprechen, die an ihnen arbeiten.
Bei einer Pressevorschau gab das Udvar-Hazy Center in dieser Woche einen Einblick in die Arbeit hinter den Kulissen, die die Wiederherstellung, Konservierung und Wiederbelebung der amerikanischen Luftfahrt- und Weltraumforschung in den Vordergrund stellt. Die Historiker, Wissenschaftler, Archivare und Naturschützer müssen sich mit allen möglichen Themen befassen, von verblassender Farbe über verfaulendes organisches Material bis zu Mäusen, die in einem Ruder der B-26 Marauder ihr Zuhause gefunden haben. Malcolm Collum, der Chefschützer von Air and Space, drückt es so aus: „Als Naturschützer leisten wir den hippokratischen Eid wie Ärzte. Alles, was uns gebracht wird, egal welchen historischen oder kulturellen Wert, wir versuchen zu retten, wiederherzustellen und zu erhalten. “
Zu den Gegenständen, die wir aus nächster Nähe sehen konnten, gehören einige der beliebtesten Luft- und Raumfahrtsymbole des Landes.
Flak Köder Nahaufnahme
Flak Bait überlebte im Zweiten Weltkrieg mehr Einsatzmissionen als jedes andere amerikanische Flugzeug und absolvierte 207 Flugzeuge in Europa. Während der vordere Rumpf seit 1976 im Museum in der Mall zu sehen war, besteht das neue Projekt darin, das gesamte Flugzeug zu restaurieren und anzuzeigen. Einer der einzigartigeren Aspekte dabei ist es, einen Weg zu finden, um die alten Gewebe des Flugzeugs zu retten, indem sie möglicherweise an neuen, festeren Stoffen befestigt werden - eine Methode, die Erhaltungsfachleute bei Air & Space noch nie an einem Flugzeug versucht haben.
Der Apollo Telescope Mount, der auf Skylab, Amerikas erster Weltraumstation, fliegen sollte.
Vor der Internationalen Raumstation gab es Skylab - die erste Weltraumstation der NASA, die 1973 ins Leben gerufen wurde. Mit den Komplikationen des ersten Skylabs, darunter auch der Regulierung der Wärme, kam der zweite Skylab nie in Fahrt. Attached sollte der Apollo Telescope Mount, ein Sonnenobservatorium und das erste Weltraumteleskop sein, das die Sonne über das elektromagnetische Spektrum betrachtet. Heute bereiten Restauratoren dieses einzigartige Artefakt vor, um es der Öffentlichkeit gezeigt zu werden.
Ein Druck aus dem späten 19. Jahrhundert, der ein merkwürdiges fischartiges Flugzeug darstellt.
Zu den ältesten Artefakten der Air and Space-Sammlung, die vor kurzem erhalten wurden, gehören Drucke, Perlmuttfächer und eine Bandkiste aus dem 18. bis 19. Jahrhundert, die verschiedene magische und fantastische Fliege darstellt Maschinen, darunter eine, die ein Kurator „der fliegende Fisch“ nannte. Mit drei Personen, die rückwärts sitzen (und möglicherweise rudern?), ist der Druck lebendig, skurril und eher bizarr.
Die USS Enterprise
Eines der bekanntesten und beliebtesten Raumfahrzeuge aller Zeiten ist nie in den Weltraum gegangen. Die Starship Enterprise verbrachte den größten Teil ihres Lebens auf einer Hollywood-Bühne und hing fast 40 Jahre lang im Air and Space-Souvenirladen, bis sie zur Restaurierung heruntergefahren wurde. Die Forscher entdeckten, dass die Enterprise auseinander brach, denn es war eine Hollywood-Requisite und sollte niemals über die Jahre hinaus überleben, die die Show für die Dreharbeiten in den 1960er Jahren benötigte.
Um herauszufinden, was im Modell repariert werden musste, brachten die Restauratoren ein Röntgengerät mit, das normalerweise den pelzigen Bewohnern des Nationalzoos vorbehalten war. Sie entdeckten Risse, Schrauben und sogar ein Licht im Modell, das Aufmerksamkeit brauchte.
Röntgen vom National Zoo
Die Arbeiten an all diesen Elementen sind äußerst detailliert und haben lange Projektzeiten (im Falle von Flak Bait dauert die Wiederherstellung mehr als fünfeinhalb Jahre). Erwarten Sie diese einzigartigen Artefakte daher nicht sofort im Museum.
Das Udvar-Hazy Center Open House des Smithsonian Air and Space Museum ist an diesem Samstag von 10 bis 15 Uhr für die Öffentlichkeit kostenlos.