Es ist Zeit, einen weiteren ikonischen italienischen Namen im Performance Car Fold zu begrüßen.
Das ehemalige Ferrari-Designhaus Pininfarina wird ein unabhängiger Automobilhersteller und wird den Anlass mit dem Debüt seines elektrischen Hypercar, Codename PF-Zero, markieren. Gemäß Autocar, Der vollelektrische Hypercar wird finanziell und technisch vom kroatischen Hersteller Rimac und dem Mahindra Racing-Team der Formula E unterstützt.
Das Ziel? Um zu sehen, wie der PF-Zero bekannte Spieler wie Bugatti's Chiron allein mit elektrischer Energie anspricht, bedeutet dies, dass er die sensationelle Leistung des Chrion von 1.479 PS (1.100 kW) übertrifft.
Diese mutige Herangehensweise von Pininfarina wurde bereits von Spezialfahrzeugherstellern erprobt und getestet, wobei ein Hypercar verwendet wird, um Werbung und Hype zu bringen, bevor ein SUV freigegeben wird, um den Absatz langfristig zu steigern. Der einzige Unterschied besteht darin, dass alle Autos von Pininfarinas elektrisch angetrieben werden.
Beim Thema SUV strebt die italienische Marke auch ein leistungsorientiertes Modell an, um den kürzlich vorgestellten Lamborghini Urus zu übernehmen. Der als PF-One bezeichnete SUV konnte im Kraftrennen 940 PS (700 kW) erreichen, während zwei kleinere Crossover mit weniger Grunz die Konkurrenz zwischen dem Porsche Cayenne und Macan abdecken werden.
Der Artikel sagt auch voraus, dass der PF-Zero im Jahr 2020 ankommen wird. Indiens Mahindra-Gruppe investiert mehr als 500 Millionen US-Dollar in die vier Fahrzeuge von Pininfarina.
Pfeifenträume? Vielleicht nicht.
In diesem Jahr hatte Pininfarina in Genf seinen H2-Wasserstoff-Supersportwagen (nur Bild 2) gezeigt, von dem dreizehn tatsächlich verkauft wurden. Es gibt auch das Video unten, um zu beweisen, dass die zugrunde liegende Technik existiert.
Aufregende Zeiten.