Schnappen Sie sich ein und lassen Sie Ihr Date im Regen liegen - es ist Zeit für die heißesten Automobilnachrichten dieser Woche aus der ganzen Welt. Bei der heutigen Ausgabe werden zwei Oldtimer-Ferraris versteigert, ein Rennen zwischen dem Aston Martin GT12, dem Porsche 911 GT3 RS und einem von Jay Leno getesteten, super coolen Mercedes.
# 1 Aston GT12 gegen Porsche 911 GT3 RS gegen McLaren 650S
Wir weinen ein wenig, wenn wir ein Dreier-Duell zwischen einigen der aufregendsten Supersportwagen von heute sehen. Der heutige Kampf kommt von Chris Harris, dem es gelungen ist, den kürzlich vorgestellten und sehr teuren Aston Martin GT12, den ehrwürdigen 911 GT3 RS und das McLaren-Mittelkind 650S (von uns bewertet) in einem Ring zusammenzufassen. Wer kommt da oben raus? Schau weiter.
# 2 Jay Leno fährt das Mercedes-Benz C111-II-Konzept
Es ist nicht alltäglich, dass Sie die Schlüssel zu einem der besonderen Fahrzeuge von Mercedes erhalten. Auch wenn Sie Jay Leno heißen. Das Mercedes-Benz Classics Center übergab mit dem C111 Concept ein sehr cooles Vintage-Konzept aus dem Jahr 1970.
Es verfügt über ein Retro-Sport-Design der Zeit, einschließlich einer obligatorischen Keilform, Flügeltüren und einem Drei-Rotor-Motor. Der C111-II erhielt einen noch verrückteren Vierrotormotor, bevor er zu Kolben der V8-Sorte verbannt wurde, zu der er heute noch gehört. Einfach wunderschön im Retro-Bond-Stil.
# 3 Auktion: Ultra Rare 1967 Ferrari Thomassima II
Dieser selten restaurierte Ferrari Thomassima II aus dem Jahr 1967 wurde bei Ebay für seltene Exoten des Goldenen Zeitalters für 9 Millionen US-Dollar gelistet. Wenn es einzigartig aussieht, liegt das daran, dass es in den 1960er Jahren vom Trainer-Baumeister Tom Meade entworfen wurde, der Designelemente des 330 P4-Rennwagens des italienischen Herstellers '67 von 67 übernahm.
Was Sie bezahlen, ist nicht nur für das Abzeichen. Nur drei dieser Modelle wurden jemals produziert, wobei das Auto von 1962 bei einer Flut zerstört wurde und das Auto von 1969 im Ferrari-Museum Staub sammelte. Dies ist Nummer 3. Lust auf? Machen Sie ein Angebot. Dann gib uns eine Fahrt.
# 4 Auktion: Juan Manuel Fangios Mille Miglia Ferrari 290 von 1956
Mir gefällt der Ferrari nicht? Schäm dich. Zum Glück gab es nicht genug tänzelnde Pferde, die unter dem Hammer gingen. Der fragliche ist im Besitz des Argentiniers Juan Manuel Fangio, eines fünfmaligen Weltmeisters, der als der größte Fahrer seiner Zeit galt. Die verrückten Leute von RM Auctions haben das Chassis 0626 in die Hand bekommen, und ein Mille Miglia Ferrari 290 MM von 1956 vervollständigt den ursprünglichen V12. Lust auf diesen? Machen Sie ein Angebot.
# 5 Das Ferrari-Unternehmen kostet Sie 10 Milliarden Dollar
Hypothetisch ist das. Das Unternehmen, das einige der schnellsten Autos der Welt baut, wurde gerade an der New Yorker Börse notiert, und am ersten Tag wurden die Ferrari-Aktien bei 55 USD je Aktie gekippt.
Einige Genies haben die Rechnung gemacht und sind zu dem Schluss gekommen, dass, wenn man jeden einzelnen verfügbaren Ferrari-Anteil kaufen würde (im Wesentlichen im Besitz des Unternehmens), sie ungefähr 10.390.000.000 USD ausgeben müssten. Das ist eine Milliarde. Und wieder ist alles hypothetisch, da nicht jede Ferrari-Aktie zum Verkauf steht. Tatsächlich sind nur 10% des Unternehmens an die öffentliche Börse gegangen, weitere 10% verbleiben bei Piero Ferrari - dem Sohn des Gründers Enzo Ferrari. Die verbleibenden 80% gehen an die Aktionäre von Fiat-Chrysler Automobiles. Trottelwechsel, richtig?