Das renommierte AMG-Abzeichen hat viele Modelle im Silver Arrows-Portfolio ziert, darunter die 43, 45 und 63.
Heute hat Mercedes-AMG mit der Einführung des CLS 53 AMG eine völlig neue Modellreihe zu seiner stabilen Leistung hinzugefügt. Die neueste viertürige Limousine im Block hatte auf der diesjährigen Detroit Auto Show ihr Debüt und verfügt über einen neuen Motor sowie einige clevere Mercedes-EQ-Abteilung - Hybridtechnologie für alle, die zu Hause spielen.
Das konventionelle Triebwerk ist ein 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihenmotor mit sechs Zylindern, der mit dem von BMW vergleichbar ist. Hier enden die Gemeinsamkeiten. Die 320 kW Leistung und 520 Nm des Benzinmotors können durch einen EQ Boost-Starter-Generator-Motor verstärkt werden, der zwischen Motor und Getriebe eingebaut ist, um zusätzliche 16 kW und 250 Nm in den Antrieb einzuspeisen.
Diese von F1 geliehene Strategie ermöglicht es dem CLS 53 AMG, die Turbolochlücke zu füllen und gleichzeitig die Gesamtleistung und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Mercedes-AMG behauptet, dass das Auto in der Lage ist, 8,4 l / 100 km zu fahren und dabei Leistungswerte wie 0-100 km / h in 4,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h zu bieten. Vergessen wir nicht, dies ist ein fast zwei Tonnen schwerer AMG-Salon.
Die Übertragung erfolgt in Form eines Neungang-Autos, das mit dem Allradantriebssystem 4MATIC des Autoherstellers gekoppelt ist, das bei jedem Zugverlust die Vorderräder antreibt.
Ein paar schlechte Nachrichten: Über einen speziellen Drift-Modus-Button kann es nicht nach hinten hängen. Das soll nicht heißen, dass es nicht driften kann… der Fahrer muss nur die alte Schule besuchen, sollte das ihre Neigung sein.
Zu den typischen Luxus-Terminen von Mercedes gehört AMG Ride Control +, eine Luftfederung, mit der das Fahrwerk angehoben werden kann, wenn Geschwindigkeitsschwellen überwunden werden, und es wieder fällt, wenn es Zeit für temperamentvolles Fahren ist. Der Innenraum sollte gleichermaßen mit Komfort und Kohlefaserakzenten ausgestattet sein, um den Fahrer daran zu erinnern, dass er keine Standardversion ist.
Der CLS 53 AMG verfügt im Außenbereich über 19-Zoll-Räder mit der Option, 20 zu fahren. Ein dezentes Bodykit verleiht der ansonsten eher praktischen und fähigen Limousine den letzten Schliff.
Brauchen Sie etwas Größeres? Schauen Sie sich den brandneuen G-Wagen an, der auch eine Woche auf der Detroit Auto Show debütierte.