Vierzehn Jahre später testete er einen Prototyp des Rhino, der "wegen seines massiven Volumens und seiner Vorliebe für Schlamm" genannt wurde. Das seltsam aussehende Fahrzeug wog fünf Tonnen und konnte problemlos durch tiefen Sand, Schlamm und Wasser fahren. Auf der Straße reichte es bis zu 45 Meilen pro Stunde, aber im Wasser konnte es Geschwindigkeiten von 5 Meilen pro Stunde nicht übertreffen.
Die riesigen Vorderräder des Rhino waren aus Aluminium und wogen jeweils eineinhalb Tonnen. Ihr halbkugelförmiges Design hielt das Fahrzeug extrem stabil - anscheinend konnte es um 75 Grad kippen, ohne umzukippen. Die Räder waren auch hohl, wodurch das Nashorn schweben konnte; Inzwischen trieb ein Hydrojet den Fluss entlang.
Aghnides baute und testete seinen Prototyp 1954 in Indianapolis. Er hoffte, ihn als Ersatz für den Panzer an das US-Militär verkaufen zu können. Aber sie haben es nie gebaut, wahrscheinlich, laut Mashable, "aus Sorge, dass die Räder durch Gewehrfeuer durchbohrt werden könnten und das Fahrzeug versinkt."
Video Wonders sind audiovisuelle Angebote, die begeistern, inspirieren und unterhalten. Haben Sie ein Video gesehen, das wir zeigen sollten? Email [email protected].