Wenn Sie wissen, dass Sie von Business-Class-Fliegern aus Australien nach Europa fliegen konnten, war immer eine "Baller" -Aktion mit dem Emirates A380, bis Sie in Genf, Mailand oder in kleineren Städten landeten, die von ihrer Boeing bedient wurden 777 Flotte. Ja, ich weiß, erste Weltprobleme. Die ältere 777-Ausstattung von Emirates war veraltet und wurde im Vergleich zur Emirates A380-Erfahrung nicht gekürzt.
Betreten Sie die neue Flotte von Emirates Boeing 777-300ER…
Bei der letzten Reise der SIHH-Uhrenmesse in Genf in der letzten Woche hatten wir Glück und erzielten die brandneue Emirates 777 Business Class. Sagen wir einfach, es ist eine massive Verbesserung sowohl im Design als auch im Datenschutz.
Ja, sie haben weiterhin das 2-3-2-Kabinenlayout verwendet, es fühlt sich jedoch nicht mehr eng und veraltet an. Vielmehr bietet jeder Sitz große Sichtschutzfenster, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht mit den schlechten Gewohnheiten (oder Keimen) Ihrer Nachbarn befassen müssen. Sitzsäulen sind auch höher, was ein angenehmes Cockpit-Gefühl vermittelt.
In Anbetracht der erhöhten Privatsphäre arbeitet die Kabinenbesatzung schwerer, die Passagiere zu erreichen. Ich war auf den Plätzen 11A und 10A und verbrachte die meiste Zeit während des Dienstes, indem ich Tabletts und Teller zu den Flugbegleitern zurückbrachte. Keine große Sache, aber ich entschuldigte mich wie eine Erdnuss bei dem netten Schweizer Gentleman neben mir.
Die Emirate sagen, dass die Innenausstattung ihrer Boeing 777-Flotte von dem modernen Sportwagen inspiriert wurde, was offensichtlich ist. Die Lederpolsterung erinnert an einen Bentley Bentayga mit Plüschgefühl, Rautensteppung und weicher Beige. Es ist in Bezug auf Design und Komfort einer der am besten aussehenden Business-Class-Sitze und lässt die A380-Sitze im Vergleich zur zweiten Klasse erscheinen.
Das Material und der letzte Schliff der Sitze bleiben Emirates treu (die Holzmaserung bleibt erhalten), mit mehr Stauraum, verchromten Leselampen, besserem Zugang zum Aufladen von Telefon, Kopfhörern und allem, was Sie sonst noch an Bord haben.
Unterhaltungsbildschirme sind jetzt riesig und laut Emirates sind die größten an Bord aller kommerziell betriebenen Flugzeuge. Der Nachteil dieser extragroßen Bildschirme ist, dass Sie eher den Bildschirm Ihrer Nachbarn als Ihre eigenen beobachten. In meinem Fall war es zum 50. Mal Kingsman 2.
Zusamenfassend…
Was wir an der neuen Emirates 777 lieben, ist perfekt
- Mehr Privatsphäre (Fensterplätze sind die besten)
- Größere Unterhaltungsbildschirme
- Volles flaches Bett und sehr komfortabel
- Durchdachte Lager- und Designelemente
- Nähe von Strom- / Kopfhörerpunkten (nicht wie bei der A380 meilenweit entfernt)
- Sitz- / TV-Bedienelemente - alles an einem Ort, ähnlich wie bei einem modernen Auto
- Steuerelemente für das Fenster
Was hat unser Boot nicht geschwommen?
- Flugbegleiter haben Zugang zu Fenster- / Mittelsitzpassagieren
- Keine coole Bar wie der A380, die die Stimmung rauswirft und auf Küken trifft (Witze)
- Nachbarn Unterhaltung Bildschirm lenkt oft ab
Unsere Empfehlung wäre, die kleinere Business Class-Kabine im Voraus zu bewerten - sie hat nur zwei Reihen, was sich als ruhiger erweisen könnte. Wir gehen davon aus, dass diese Kabine für häufigere Emirates-Flyer reserviert ist.
Wie bereits erwähnt, können Sie die aktualisierte Emirates Boeing 777 auf ausgewählten Routen aus Australien nach Europa ausprobieren.