Zum Glück erging es dem Kojoten gut. "Dieser Kojote überquerte die Autobahn sicher", twitterte der DOT im US-Bundesstaat Washington, "den Verkehr, Ambosse, ACME-Raketen und Roadrunners zu meiden!" Tatsächlich musste das Tier schnellen Autos und Lastwagen nicht ausweichen. In dem vom DOT getwitterten Video gibt es keine Spur von Asphalt oder Autos - nur Dreck, Bäume und Berge und den Rand einer Brücke ganz rechts im Rahmen.
Der Kojote war der erste bestätigte Benutzer der neuesten und größten Wildlife Bridge des Bundesstaates, die Vierbeiner pelzig macht, anstelle der vierrädrigen Zweibeiner, die ihre Wege kreuzen.
Die Wildtierkreuzung steigt über der Autobahn an. Mit freundlicher Genehmigung von WSDOTAutobahnen machen es Menschen leicht, weite Strecken durch abwechslungsreiches Gelände zu überwinden, aber sie verschmähen wirklich die Tierwelt. Wenn Tiere aus Metall und Flüssen aus Asphalt und Beton in einer ehemals friedlichen Umgebung flitzen, könnten sich Tiere auf einer Seite festsetzen. Sie sind entweder dort gestrandet oder müssen das Überqueren riskieren, um Nahrung oder einen geeigneteren Lebensraum zu finden. (Die Überführung von Washington wird dazu beitragen, eine Migrationsroute zu bewahren, auf die sich Elche begeben, berichtete die Associated Press.) Sie müssen möglicherweise auch für Partner kreuzen, und die Vereinigung der Elterngemeinschaft bedeutet letztlich eine gesündere, genetisch vielfältigere und sicherere Bevölkerung.
Hier kommt die Tierinfrastruktur ins Spiel. Aber wie Tiere zu kaufen sind, ist ein Rätsel. Einige Tiere bevorzugen Freiluftüberquerungen, während andere mit Tunnel vertraut sind und die Präferenzen innerhalb einer Tierart variieren. Forscher, die Grizzly im Banff-Nationalpark untersuchten, fanden beispielsweise heraus, dass Junggesellenbären gut durch Durchlässe unter Straßen schlendern konnten, während Familien eher eine Überführung benutzten.
In der Wiedergabe dieses Künstlers ähnelt die Überführung I-90 den Lebensräumen auf beiden Seiten. Mit freundlicher Genehmigung von WSDOTDieser Teil Washingtons erweitert sein Autobahnsystem und die Anzahl potenzieller Tierkreuzungen, da die umliegenden Gebiete neue Menschen anziehen. Die 6-Millionen-Dollar-Brücke, die sich 33 Meter über der Straße erhebt, ist 66 Meter breit und wird durch Zäune flankiert, um den Lärm von Autos unten zu dämpfen. Das DOT berichtet, dass mehrere weitere Überführungen geplant oder in Arbeit sind und dass sie auch mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt werden, um die natürlichen Umgebungen auf beiden Seiten nachzubilden. Das sind gute Nachrichten für die Kojoten und alle anderen Tiere, die irgendwo sein müssen oder einfach nur sicher bummeln wollen.