In das Land der aufgehenden Sonne zu fliegen, war früher eine unbedeutende Angelegenheit.
Sie sind in Tokyo Narita gelandet, haben die lange Wanderung ins Zentrum der Stadt unternommen und schließlich Ihre japanische Reise angetreten. Jetzt hat sich die Landschaft verändert.
Die Regeneration des Tokio-Sekundärflughafens Haneda hat die Art und Weise, wie Reisende Japan ein- und aussteigen, völlig verändert. Da Tokio sich auf die Olympischen Spiele vorbereitet, haben Sie jetzt mehr Wahlmöglichkeiten als je zuvor, wie genau Sie Ihre ersten und letzten Schritte unternehmen Japanischer Boden.
Wo sollen Sie also landen, sollten Sie die Wahl haben?
Das Nötigste
Haneda Flughafen
Tokyo Haneda liegt südlich des Zentrums von Tokio, relativ nahe bei Kawasaki und Yokohama.
Tokyo Narita liegt weiter östlich. Beide Flughäfen verfügen über Zuglinien, die direkt zur Hauptschleife von Japan Rail in der Nähe von Tokio führen, aber Tokyo Narita ist viel weiter entfernt. Eine Fahrt von Haneda mit der JR-Yamamote-Linie bringt Sie in weniger als 20 Minuten zum Bahnhof Tokyo.
Narita ist immer noch auf die Bedürfnisse aller internationalen Reisenden ausgerichtet und bietet einen dedizierten Express-Service, der in den Bahnhof Tokio führt, eine elektrische Schiene und sogar einen Baby-Shinkansen-Service mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km / h.
Selbst die schnellste Route dauert immer noch 40 Minuten, um in die Stadt zu gelangen, und Sie zahlen eine hohe Prämie für diesen Luxus.
Wer fliegt zu und von jedem Flughafen in Tokio
Flughafen Narita
Tokyo Narita genießt nach wie vor seinen traditionellen Ruf als Flughafen, der Tokio mit dem Rest der Welt verbindet. Es ist zwar nicht das geschäftigste, aber es dient immer noch als Drehscheibe für 50% des gesamten japanischen Luftverkehrs in und aus dem Land. Trotzdem ist Tokyo Haneda bei weitem der belebtere Flughafen (tatsächlich ist es der 3. Flughafen)rd verkehrsreichsten in Asien und den 5th weltweit am stärksten beschäftigt), beförderte im Jahr 2016 79 Millionen Fluggäste und konnte bis zu 90 Fluggäste bewältigen.
Die einzigen Direktflüge von Australiens wichtigsten Drehkreuzen nach Japan fließen mit ANA, Japan Airlines und Qantas. Qantas und ANA fliegen beide von Sydney nach Haneda, während JAL immer noch ausschließlich in Narita auf der Strecke Sydney-Tokyo landet. Die einzige Qantas-Route von Melbourne nach Tokio landet in Narita, genauso wie wenn Sie von Brisbane abheben.
Wenn Sie von einem anderen Ort der Welt aus fliegen (insbesondere mit einer Billigfluggesellschaft wie AirAsia), landen Sie am ehesten in Narita, aber das wird sich wahrscheinlich in den nächsten Jahren ändern.
Am besten für den Budget- oder Geschäftsreisenden
Haneda: Die Drehscheibe für anspruchsvolle Geschäftsreisen
Es ist erwähnenswert, dass die japanische Regierung stark darauf drängt, dass Tokyo Haneda zu einer Drehscheibe für anspruchsvolle Geschäftsreisen wird. Narita ist auf Freizeit- und Budgetreisende ausgerichtet.
Dies zeigt sich deutlich in der Ergänzung des Terminals 3 von Tokyo Narita, das speziell für preisbewusste Reisende entwickelt wurde.
Entworfen und gebaut nach Rücksprache mit Nikken zum halben Preis eines normalen Flughafenterminals, verfügt das Terminal über stoßdämpfende, farbcodierte Laufstrecken, die den müden Rucksacktouristen sowohl zu Ankünfte als auch zu Abfahrten (Einsparung von elektronischen Schildern) und Möbeln von führen Muji.
In Vorbereitung auf die Olympischen Spiele 2020 plant Tokio, Haneda zu einem erstklassigen Reiseziel in Tokio zu machen. Neben dem bereits überarbeiteten Internationalen Terminal plant die Regierung, weitere 1700 Gästezimmer, ein Thermalbad, Restaurants, Hotels und Konferenzräume hinzuzufügen, die direkt mit dem internationalen Terminal verbunden sind.
Die Flughäfen von Tokio bieten den meisten Komfort
JAL Lounge
Insbesondere bei Geschäftsreisen dreht sich alles um die Vorteile. ANA und JAL betreiben Lounges in Narita und Haneda.
ANA ist Teil der Star Alliance. Dies bedeutet, dass hochrangige Star Alliance-Mitglieder Zutritt erhalten, während JALs Lounges hochrangigen OneWorld-Mitgliedern offen stehen. Dies ist praktisch, wenn Sie eine hochrangige Qantas-Vielflieger-Mitgliedschaft haben.
Cathay Pacific betreibt auch Lounges in beiden Flughäfen, während Qantas, United Airlines und American Airlines Lounges in Tokyo Narita haben.
Tokyo Haneda war einst ein Baron, ein lebloser Regionalflughafen, der in Größe und Umfang seinem größeren Bruder im Osten verblasste und hauptsächlich Inlandsflüge anbot. Im Jahr 2010 wurde das internationale Terminal in einer Renovierung komplett überarbeitet, die von den Einwohnern von Monocle mit dem Preis "Bestes zweites Kommen" ausgezeichnet wurde.
Im Duty Free-Bereich finden Sie immer noch alle gängigen Tarife, aber in ihrem öffentlichen Bereich finden Sie unter anderem "Tokyo Poptown". Zu den Highlights zählen ein Hello Kitty-Laden, ein Toy Park mit einer monumentalen Scalextric-Strecke und Flugsimulatoren und ein Planetarium-Café.
Tokyo Narita ist jedoch nicht ohne Vorzüge und ist immer noch ein Weltklasse-Flughafen. Narita bietet eine traditionellere Herangehensweise, um Ihre Zeit am Flughafen zu verbringen, mit einer großen Auswahl an Duty Free-Geschäften und Restaurants sowie zahlreichen Kunstsuiten, Galerien und Ausstellungen mit japanischer Kultur.