Das Wrack des allerersten Schiffes im Zweiten Weltkrieg gefunden

Krieg geschieht schnell Wenn die Passagiere auf der SS Athenia, Ein britischer Passagierschiff verließ Glasgow an einem Sturztag im Jahr 1939, die Welt befand sich nicht offiziell im Krieg, obwohl die Spannungen zwischen Deutschland und England an einen Bruchpunkt gerieten. Zwei Tage später machte Premierminister Neville Chamberlain um 11.00 Uhr Radio und verkündete, dass sich das Land mit Deutschland im Krieg befindet.

Weniger als 9 Stunden später, gegen 19.40 Uhr, torpedierte ein deutsches U-Boot das Schiff Athenia, und es sank langsam in den Ozean und verschwand am nächsten Morgen, nur 24 Stunden nach dem offiziellen Beginn des Krieges.

Während des Zweiten Weltkrieges sanken Tausende von Schiffen, und die meisten von ihnen rosten anonym unter den Meeresgewässern, einschließlich des Athenia. Nun glaubt ein Schiffbruchjäger, er habe ihn umgesiedelt.

Im Auftrag der BBC, David Mearns machte sich auf die Suche nach dem Wrack der Athenia und fand es, ohne jemals aufs Wasser zu gehen. Beim Scannen von Sonardaten aus dem Geological Survey of Ireland fand er die Signatur eines Bootes mit den Abmessungen eines Inliners aus den 1930er Jahren in der Nähe des Ortes Athenia berichtete einen Rückgang, mit einem Spalt im hinteren Teil, der durch einen Torpedo verursacht worden zu sein scheint.

Die meisten Passagiere des Schiffes überlebten den Angriff. Imperial War Museum / Öffentlicher Bereich

„Das ist eine sehr, sehr hohe Wahrscheinlichkeit Athenia,"Mearns sagte der BBC. „Alles passt.“ Ein ferngesteuertes Fahrzeug, das zum Wrack geschickt wurde, könnte seine Identität mit mehr Sicherheit bestätigen.

Es ist nicht so ungewöhnlich, dass Jahrzehnte nach dem Zweiten Weltkrieg lange verlorene Wracks umgesiedelt wurden. Nur diese Woche ein australisches Schiff, das SS Macumba, 1943 von japanischen Flugzeugen versenkt, wurde sie als relativ aufrecht stehend befunden, Mashable Berichte. Bessere Sonardaten und ROVs erleichtern das Auffinden und Untersuchen von Schiffen, die tief ins Wasser gefallen sind.

Das Auffinden und Bekanntmachen der Standorte dieser Schiffe kann sie jedoch auch gefährden. Wie Der Wächter Wie berichtet hat, sind einige Wracks verschwunden, die Opfer von Bergungsunternehmern, die illegal die Boote für ihr Metall demontieren. Die Vereinten Nationen haben zwar Konventionen zum Schutz des Kulturerbes unter Wasser, aber nicht alle Mitgliedstaaten haben es ratifiziert. Das Meer ist riesig und für Polizei oder Landkarten nicht besonders geeignet. Was bedeutet, dass es immer noch viele Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg gibt, die wirklich darauf warten, wiederentdeckt zu werden.