Diejenigen, die sich ständig über die Zukunft des Autofahrens informieren, wenn sie nicht schnell genug kommen, können jetzt herzlich zum Schweigen gebracht werden. Der elektrische BMW i3 greift nicht nur die Zukunftsfähigkeit der Mobilität auf und rollt mit, er legt den Vorrang für das, was ein moderner Stadtläufer 2015 sein sollte - intelligent, stilvoll, effizient, geräumig und lächerlich flink.
Zunächst muss gesagt werden, dass der i3, der erste Vorstoß von BMW in das Elektroauto-Gebiet neben seinem großen Bruder i8, nicht mit etwas anderem als einem umweltbewussten Stadtfahrzeug verwechselt werden darf. Sobald Sie das akzeptieren können, wird Ihnen das Auto beibringen, sich wieder in den Verkehr zu verlieben - und das hören Sie uns jeden Tag nicht sagen.
Wir konnten unseren i3, der mit einem optionalen Range-Extender ausgestattet war, an einem Cruises-Wochenende gegen alles ausrichten, was Sydney zu bieten hatte: enge Straßen, Autobahnen, unübersichtliche Straßen, Rollsteigungen, Start-Stopp-Verkehr , Parkplätze, Sand, Surfen und ein Sturm, der aus gutem Grund geworfen wurde (unsere Bewohner und ich schafften es, trocken und ohne Stromschlag zu bleiben, das war also eine gute Sache).
Was müssen Sie sonst noch über diesen kleinen batteriebetriebenen bayerischen Kreuzer wissen? Weiter lesen.
"Die Linien, Farbkombinationen und das weitreichende Sichtfeld wirken zusammen, damit Sie sich wie in einer gemütlichen Lounge fühlen und nicht wie in einem Auto."
Was ist in der Box
Der i3 zeichnet sich vor allem durch das fein eingerichtete Interieur aus. Die frei fließende Kabine ist irreführend in dem Sinne, dass das Auto von außen wie eine Kreuzung zwischen einem Fließheck und einem kleinen SUV aussieht, aber sobald es drinnen ist, gibt es reichlich Platz für vier Personen. Die Verwendung von "Suizidtüren" von BMW - Hintere Türen, die an der Rückseite und nicht an der Vorderseite angelenkt sind, helfen, diesen Raum weiter zu betonen.
Apropos Türen, die Sie mit öffnenden Armen begrüßen, war dieses Design eine Zecke in unseren Büchern und machte das Ein- und Aussteigen zu einem absoluten Kinderspiel.
Der i3 verfügt über drei Ausstattungsvarianten, die sich für die zahlreichen Käufer eignen. Es gibt coole Textilien mit schallabsorbierenden Eigenschaften für moderne und junge ästhetische Naturfaseroberflächen wie Holzmaserung im gesamten Armaturenbrett und hochwertiges Leder für den anspruchsvolleren Interieur-Junkie.
Unser i3 wurde mit der Option "Suite" geliefert, einer stilvollen Ausführung, um hochwertiges Naturleder in einem modernen Fahrzeug zu verbinden. Die 'Stellaric' Dalbergia Brown wurde über die Sitze, das Armaturenbrett, das Lenkrad und die Türverkleidungen gestreut und ist ein leichter Gewinn, wenn es darum geht, die Attraktivität des i3 zu steigern (falls das Ihre Sache ist)..
In Kombination mit den geschwungenen Holzmaserungsteilen, die Teil des Armaturenbretts sind, scheint das Auto fast ein von Hand verarbeitetes Gefühl zu erzeugen, das normalerweise in Designermöbeln zu finden ist, im Gegensatz zu einem Fahrzeuginnenraum.
Lassen Sie sich nicht von der mutigen Ästhetik abschrecken. Die Linien, Farbkombinationen und das weitreichende Sichtfeld wirken zusammen, um das Gefühl zu haben, dass Sie sich in einer gemütlichen, gemütlichen Lounge im Gegensatz zu einem Auto fühlen. Wir konnten die Sitzposition nicht bemängeln oder fühlen uns in den meisten Fahrfällen. In diesem Fall ist die Änderung gut. Veränderung ist sexy.
Umfassende futuristische Linien
Einer der am stärksten polarisierenden Bereiche des i3 muss das äußere Styling sein. Die Kommentare, die wir erhalten haben, reichen von "cool" über "schrullig" über "was zum Teufel" bis "ich möchte eins segeln" bis "kann es sprechen?"
Alle oben genannten Punkte sind legitime Beobachtungen, da es noch nie ein Auto gab, das dem i3 recht ähnlich ist. In einem Meer voller Weißgüter auf Rädern wird das Auto herausstechen, weil 1) es absolut kein Geräusch macht, wenn es sich bewegt, und 2) weil es auf dünnen Reifen ziemlich groß sitzt und aussieht, als ob es vom Transformerset gerollt wäre.
Um das Design des i3 wirklich zu schätzen, muss man die Designsprache hinter dem Auto verstehen. BMW wollte mit dem i3 eine Aussage treffen und dies mit den kühnen Eigenschaften des Autos erreicht haben. Wrap-around-Glasscheiben und Flüssigkeitsleitungen verschmelzen nahtlos mit präzisen Kanten, so dass das Auto aus einem einzigen Stück Material gemeißelt zu sein scheint.
Aber lass uns mit dem ausgefallenen Gespräch aufhören. Es sieht einfach so aus, dass es für uns cool ist, wie im Silicon Valley. Es wird diejenigen geben, die nicht einverstanden sind, aber es war das Ziel von BMW, diesem Auto eine eigene Identität zu geben, und der i3 hat es in der Pik.
Eines unserer Lieblingsmerkmale des Exterieurs des i3 ist das zweifarbige Farbschema, das ein "schwarzes Band" ermöglicht, das an der Motorhaube beginnt und bis zum Heck reicht. In diesem verdunkelten, glänzenden Bereich befindet sich das Glasdach, das tagsüber Tageslicht einfängt und die LED-Rücklichter bei Nacht zum Leben erweckt. Denken Sie an TRON und Sie sind auf dem richtigen Weg.
Motor & Antrieb
Welcher Motor? Unser i3 hatte tatsächlich einen kleinen 650-cm-Zweizylinder-Benzinmotor, den BMW als "Range Extender" oder REx bezeichnet. Im Grunde ein Motor mit Huckepack-Verbrennung, der besorgten Autofahrern auf langen Strecken ein sicheres Gefühl gibt. Da es sich um ein Elektroauto handelt, ist die Reichweite von größter Bedeutung, und der i3 gibt allein mit elektrischem Saft etwa 120 km. Wenn Sie die Range Extender-Option für zusätzliche 6000 $ einwerfen, erhalten Sie weitere 100 km zum Spielen, bevor Sie wirklich gestrandet sind.
Leistungstechnisch ist das Auto überraschend schnell und macht Spaß zu fahren. Lassen Sie sich nicht von den dünnen Reifen abhalten. Bei Elektromotoren gibt es kein Problem, das Drehmoment zu reduzieren. In Kombination mit einem flachen Batterielayout und einem innovativen Kohlefaser-Chassis kann der i3 in 7,2 Sekunden 100 km / h fahren, ohne ein Geräusch zu machen (außer vielleicht für ein leichtes Reifenbrummen).
Das Drehmoment ist mit 250 Nm bewertet, was mehr als genug ist, um Freunde in der Stadt bei starkem Verkehr zu schleppen, während es ohne Kraftstoff verbrannt wird.
ConnectedDrive ist auch eine willkommene Ergänzung zum i3-Fahrerlebnis. Das in das Infotainmentsystem des Fahrzeugs eingebaute Gerät war zunächst etwas verwirrend, wurde aber schnell zur Hilfe des Fahrers. Es bietet umfangreiche Anschlussmöglichkeiten für mehrere Geräte und macht die Suche von Standorten mithilfe einer Scroll-Steuerung zum Kinderspiel.
Das Biest aufladen
Wir können diesen Punkt nicht genug betonen: Wenn Sie keine Garage mit Stromzugang haben, können Sie den i3 nicht aufladen. Verlängerungskabel werden von BMW nicht empfohlen. Daher ist das Laufen vom Haus zum Auto ein großes Nein. Die Ladezeit hängt von den Stromversorgungsfunktionen Ihres Heims ab. Ein vollständiger Ladevorgang dauert normalerweise etwa 11 Stunden. Die Verwendung der i-Wall-Box von BMW kostet Sie $ 1.750 plus Installation, stellt jedoch sicher, dass der i3 in 6 Stunden einen vollen Re-Saft erhält. Wir hatten das Vergnügen, das Auto in einer Garage mit Steckdose zu parken, und der i3 wurde ohne Probleme über Nacht aufgeladen.
Warum verkaufen wir unsere Niere für eine Person?
Für den Stadtbewohner nach einem Auto, das so gut wie nichts kostet, ist der i3 Ihr Auto, auch wenn es ein bisschen Münze ist. Für diejenigen, die weiter außerhalb der Stadt leben, benötigen Sie den Range Extender, um Rundfahrten zu unternehmen, ohne einen Zwischenstopp einlegen zu müssen, um eine Steckdose zu finden. Planung ist hier der Schlüssel. Der Innenraum, das Handling und der Komfort des Autos sollten dies jedoch wettmachen.
Das Styling ist sicherlich eine der Stärken des i3, und wenn Sie nach ästhetischen Ästhetiksebenen mit nachhaltiger, futuristischer Fahrweise suchen, ist der i3 genau das Richtige für Sie.