Hinter dem Lenkrad der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Dieser folgende Artikel wurde von Mercedes-Benz gesponsert

Ein Mann kann nie genug Luxus und Raum in seinem Leben haben. Dies ist sicherlich der Fall für ein Junggesellen-Pad, aber auf vier Rädern kann diese Aufgabe etwas schwieriger sein.

Zum Glück sind die Deutschen mit dabei und haben ihren überarbeiteten Estate Cruiser geboten, der pure Eleganz, Raum und vieles mehr ausstrahlt. Begrüßen Sie den Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2016.

"Der Begriff" Shooting Brake "stammt aus dem frühen 19. Jahrhundert aus Großbritannien, als Fahrzeuge dazu benutzt wurden, Schießpartys mit ihren Geschützen und ihrem Spiel zu befördern."

In diesem Jahr bringen die Silberpfeile dem CLA-Abzeichen einige willkommene Funktionen, und es ist nicht nur in der Look-Abteilung.

Wir bekamen kürzlich den Schlüssel, um herauszufinden, wie das Auto im berüchtigten Verkehr von Sydney funktionieren würde. Was wir entdeckten, war eine Lektion in Gelassenheit und Klasse.

Hübsch sitzen

Für diejenigen, die es nicht wissen, stammt der ungewöhnliche Begriff "Shooting Brake" aus dem frühen 19. Jahrhundert aus Großbritannien, wo Fahrzeuge mit Schusswaffen und Spiel um Schützenpartys herumgefahren wurden. Niemand weiß, woher der "Brake" -Teil kam, aber er blieb irgendwann hängen.

Heutzutage dürfen wir nicht nach Belieben filmen, aber das Fahren mit Autos namens "Shooting Brake" ist immer noch cool.

Der CLA Shooting Brake saß hübsch im Pickup-Center und strahlte diesen coolen Faktor mit Leichtigkeit aus. Er half dabei mit einem auffallenden tiefen, nachtblauen Farbton, der in verschiedenen Winkeln von Glanzschwarz zu Tiefblau schwankte. Es war Liebe auf den ersten Blick auf möglichst erwachsene Weise.

Darüber hinaus hat Mercedes-Benz das Äußere optimiert, um dem CLA die ausdrucksstarke Präsenz auf der Straße zu verleihen. Dies kommt in Form von neuen Kühlergrilleinsätzen mit den charakteristischen 3D-Diamantelementen und einem wesentlich fließenderen vorderen Stoßfänger.

Die steile hintere Dachlinie zeichnet sich jedoch am meisten aus. Linien, die durch die Rückseite eines Dachspoilers fließen und eine subtile Gurney-Klappe aufweisen. Insgesamt verleiht dies einem sportlichen Tourer-Feeling einen ansonsten praktischen und luxuriösen People-Mover.

Mit den aktualisierten Leichtmetallrädern sieht der CLA eher mit dem wilden Kind der Familie, dem A45 AMG, aus. Die Y-Speichen-Räder sehen beim 2016er Modell wie zu Hause aus und bilden einen großartigen Kontrast zu einer ausgeprägten Form. Das einzige, worüber sich die Fahrer Sorgen machen müssen, ist, sie nicht zu zerkratzen - schwer mit der überwältigenden Sensorreihe im Auto. Dazu später mehr.

Klasse Führendes Interieur

Im CLA punkten die meisten Punkte aus unserer Fahrerfahrung. Im Inneren befinden sich die erwarteten aufgefrischten Ledersitzleisten, verchromten Bedienelemente und roten Sicherheitsgurten, während das Infotainment-System auch von Designern einmalig bewertet wurde. Der hintere Kopfraum war trotz der abfallenden Dachlinie des Shooting Brake-Designs reichlich.

Durch ein überarbeitetes Smartphone-Integrationssystem kann das Auto effizienter mit Apples CarPlay und Googles Android Auto-Plattformen gekoppelt werden. Das Ergebnis? Eine Vielzahl neuer Funktionen, die jetzt über das Lenkrad des CLA und ein dediziertes Infotainmentsystem gesteuert werden können, wodurch weniger Ablenkungen von der Straße vor Ihnen entstehen.

Eine erfreuliche Ergänzung für uns war die violette Innenbeleuchtung, die um die Türgriffe herum angeordnet ist, und ein Handschuhfach mit zwei USB-Anschlüssen, einer mit Lightning-USB und der andere mit Micro-USB-Funktionen.  

Unter der Haube

Der CLA ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich und unsere Version Sport war mit einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder ausgestattet.

Die Leistungswerte sind keineswegs massiv, aber mit 160 kW und 350 Nm Drehmoment war es mehr als genug, um fünf Erwachsene mit Gepäck bequem in der Stadt zu transportieren.

Es gab einen merklichen Unterschied mit dem beladenen Auto und nur mit dem Fahrer und einem Passagier. Die Gasannahme wurde ab 2.000 U / min, als der Turbo seine Arbeit verrichtete, viel schneller aufgenommen. Eine Kleinigkeit, die wir mochten, war die Auspuffnotiz, die ein kleines Plätschern und Knallgeräusche verursachte, um Sie daran zu erinnern, dass der CLA etwas Mut hatte, wenn er hart genug war.

Mit Hilfe der Start-Stopp-Funktion des Motors bietet der intuitive CLA einen sehr respektablen Wert von 7,0 l / 100 km.

Um die Stadt herum

Mercedes-Benz hat im CLA das perfekte Auto für Sydneys Straßenverhältnisse gebaut. Wir meinen es eigentlich so.

Egal, ob Sie bequem im Verkehr saßen und der Motor an Haltestellen automatisch abstellte oder mit voller Ladung auf den offenen Autobahnen fuhr, das Auto nahm alles mit, was er wollte, und machte es mit Würde. Sogar die sich verschlechternden Straßen von Sydney wurden überflüssig, so dass eine qualitativ hochwertige Fahrt möglich wurde und wenig Straßenlärm in die attraktive Kabine gelangte.

Praktikabilität war ein Gewinner in unseren Büchern mit einem freihändigen öffnenden Stiefel, der es den Passagieren ermöglichte, Gepäck in den Rücken zu werfen, während ihre Hände voll waren.

Letzte Worte

Was manche bei Sicherheitsmaßnahmen übertreffen, ist für Mercedes-Benz Standard.

Es kann einige Zeit dauern, sich an das Warnsignal der Warnsignale zu gewöhnen, aber wir können definitiv den Vorteil seiner Einbeziehung in die CLA erkennen.

Wenn Sie hinter einem anderen Auto fahren, können die Sensoren des CLA ihre Geschwindigkeit erhöhen und Sie warnen, wenn der vorausfahrende Fahrer langsamer wird und Sie zu schnell bremsen. Es geht um Prävention durch Vorhersagen des Verhaltens der umliegenden Autos. Dies ist eine Funktion, die den CLA in eine Klasse für sich bringt.

Es ist auch ein Grund, warum wir einen in Betracht ziehen würden, wenn wir uns jemals dafür entschieden hätten, eine junge Familie zu gründen.